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日涉园位于江苏省泰州市海陵南路436号，建于1574年（明万历二年），太仆寺卿陈应芳的私人住宅园林。日涉园其名源于陶渊明《归去来辞》“园日涉以成趣”。又名乔园，因为此园曾一度被两淮盐运使乔松年占有。
日涉园是苏北地区现存的最早的古典园林，为江苏省文物保护单位，现有面积约1500平方米。山响草堂居中，松吹阁、绠汲堂、因巢亭居高临下，数鱼亭坐落溪首，歇山半亭倚高墙而立。分为前后两园，布局小巧玲珑，回复紧凑，层次分明。于1990年依清代周庠三峰园景图修建，保持了明代建筑的风貌。假山主峰上立着三枝石笋，亦似三柄长剑，直指天空。假山上有一株古柏，是泰州市仅剩的几棵明代古柏之首。
1956年3月7日至3月15日，著名京剧艺术大师梅兰芳返乡寻根问祖，下榻因巢亭。
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贝德福德之名来自于一个名叫贝德（Beda）的撒克逊首领， ford指的则是大乌兹河边的浅滩。盎格鲁-撒克逊国王奥法在796年埋葬于此地。 886年成为分隔丹麦区和威塞克斯王国的边境镇。 属于贝德福德男爵领地的中心。919年长者爱德华在乌兹河南岸建起了这里第一座已知的堡垒，后来这座堡垒被丹麦人摧毁。威廉二世建议贝德福德男爵重新建造一座堡垒，但是新的贝德福德城堡也在1224年被夷平，如今仅存一堆废墟。
1166年，亨利二世授予贝德福德皇家宪章。 中世纪的贝德福德一直是个农业镇，16世纪之后贝德福德和贝德福德郡成为了英格兰蕾丝制造业中心，贝德福德郡蕾丝直到20世纪初还是当地的重要产业。
1552年，区内第一间私立学校Bedford School成立。
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1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。
1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。
1931年至1932年间，共生产了8台DB10型柴油机车，分别配属到东京、大阪、名古屋和门司铁道局，主要担当车站内的调车作业任务；至1938年进入封存状态，并于1943年报废。
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