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文炳（？），钮祜禄氏，满洲镶红旗人。嘉庆辛酉举人，戊辰进士。

后任江西广丰县知县，嘉庆戊寅、己卯科乡试同考官，道光年间任袁州、临江、南康、南安知府护理赣南道，并任戊子科乡试内监视。

* 曾伯祖常泰，工部侍郎，正红旗汉军都统；

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东嫩线轮渡，为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线，于1977年7月1日建成通航。航线西起杨浦区嫩江路轮渡站，东至浦东新区东塘路轮渡站。东嫩线原为车客渡航线，但目前只运营客渡航线。

1968年，为建设高桥石油化工区，由上海市内河航运公司负责勘察、设计，在浦西军工路共青苗圃（现共青森林公园）南侧及浦东东塘路间新辟一条对江车客渡航线。1970年2月，东嫩线轮渡正式开工建设。工程分两期建设，其中第一期工程为建设车辆渡，于1972年4月建成并于同年5月2日正式启用、第二期工程为建设客渡，整条航线于1977年7月1日建成投入使用。2003年11月20日，东嫩线轮渡线因客流原因而缩短运营时间。2007年12月31日24时起东嫩线汽车渡停运，目前只运营客渡航线。

* 嫩江路轮渡站 5：30——21：20

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该舰的体型颇为巨大，约250至270公尺长，宽约30公尺，排水量在11,900至20,000吨之间，航速约25节，船身有双层舰壳与强化装甲，除了舰桥外的甲板上搭载500枚以上的各式飞弹VLS，还装备有5吋砲和MLRS（多联装火箭砲）。

此外也对其设计了低可侦测性的船身，变成如朱瓦特级驱逐舰那样上层结构小、对雷达波的反射小、匿踪性高。船上搭载了全自动消防与管制系统、使操纵人员数大幅减少，预计在20~50名内。

武库舰的优点是排水量小，制造成本低，一艘约5~8亿美金，和航空母舰（单船体就50亿美元以上）与神盾舰（约10亿美元）等比较起来相当低，维护费用也是非常低。另外由于自动化系统与操作人员少，大幅减少了人事及操作训练成本。

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