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2012年7月21日，刚于6月底约满列斯联的韦治获提供一份新的三年合约。

2013年10月29日，英甲球会谢菲尔德联从列斯联借用韦治，借用至2014年1月1日。

2009年3月，他在华素尔的Bescot Stadium对捷克U19的赛事中，首次代表英格兰U19上阵，最终双方0-0打成平手。

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姚才人称「大力才」，其腕力惊人，能单臂伸直将一箩谷用绳吊于手腕之上而轻易举起。他自小好慕武术，拜阮济云门下学咏春拳，在师傅精心培养下，经十载苦练，武技大成。

及后，阮济云往安南（越南）传授咏春拳，赏识姚才是练武的好材料，故领姚才拜在吴仲素门下深造。其时阮奇山、叶问也常往吴武馆请教，三人常交流切磋，人称「咏春三雄」。

钦州郭宝全曾两度到佛山，姚才亦请郭宝全深刻指导武艺。姚祺除了跟自己父亲姚才学习咏春拳，还深得吴仲素和阮奇山真传，他将三者的精华融合在一起，形成姚氏咏春独有的武术技法。

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马丁航空于1958年5月24日由J·马丁·施罗德（J. Martin Schröder）创立，当时的名称为马丁航空特许公司（Martin's Air Charter），只有1架飞机和5名雇员。1963年，创立者施罗德将公司的49%股份均分卖给了4个运输公司股东（即每个12.25%，这些股东最后合并为铁行渣华）。之后，荷兰皇家航空买下了施罗德所持有的51%的股份。1966年，公司改名为荷兰马丁航空（Martinair Holland）。随着1967年在美国的业务开启，马丁航空得到了良好的改进。1971年，马丁航空成为了全喷气式机队的航空公司。

1991年，公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机，并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年，马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁兼CEO马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖，并于1998年退休不再处理日常事务。同年，布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议，否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年，马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份，使得持股量达到58%，成为TAMPA货运航空的主要股东。

2007年6月22日，马丁航空对外宣称它希望由一个公司持股，并倾向于荷兰皇家航空。2007年11月，马丁航空终止了其短途业务以专注于其货运业务和洲际航班。2008年2月，马丁航空奖它所持有的TAMPA货运航空的股份卖给了哥伦比亚航空。2008年12月17日，马丁航空声明其已获得欧盟对荷兰皇家航空成为其唯一拥有者的许可，剩余的股权转移于2008年12月31日完成。2009年2月5日，荷兰皇家航空宣称正在研究将旗下马丁航空和泛航航空合并入KLM品牌的可能性。2010年11月，欧盟委员会在对马丁航空价格操纵问题调查之后予以2950万欧元罚款。

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