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智慧新城站启用时设有4个出入口供乘客进出。
本站和邻近的张槎站在佛山市早期的“八线规划”阶段期间，仅为2号线的中途站。后来佛山市城市轨道交通规划变更，4号线改为经过本站和张槎站，与2号线换乘。其后确定本站与张槎站为连续同台换乘站的设计，实现了季华路主要路段的地铁全面覆盖，乘客只需最多一次转乘即可来往季华路上各地铁车站。
本站规划和施工阶段均被命名为莲塘站，该站名取自附近的莲塘村。因莲塘站与广州地铁9号线的同名车站重名，本站于2021年12月初正式更名为智慧新城站，成为自白云东平站后广佛线网内第二个因重名而更名的车站。新站名取自临近的智慧新城园区。
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斯特恩报告（Stern Review）由经济学家尼古拉斯·斯特恩为英国政府撰写的有关气候变化在经济学上影响的一个报告。该报告长达700页，于2006年10月30日公布。它探讨了影响全球气候变暖对世界经济的影响。该报告虽然不是第一次有关气候变化的经济报告，但意义重大，因为它是最大和最广为人知的报告，并讨论了气候变化的各种可能性。
报告审查了关于气候变化本身的经济影响的证据，并探讨了稳定大气中温室气体的经济问题，认为，必须采取政策，管理气候变化的挑战，以低碳经济和确保社会能够适应气候的后果，人类不能再回避。
其主要结论是：关于气候变化及早采取行动的好处大大超过成本。
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横滨环状道路（よこはまかんじょうどうろ、Yokohama Ring Expressway）是从神奈川县横滨市金泽区的横滨横须贺道路釜利谷系统交流道经过荣区、镰仓市、户冢区、泉区、濑谷区、旭区、绿区、都筑区，到鹤见区横羽线生麦系统交流道，计划中之快速道路（自动车専用道路）。全线成环状，距离横滨都心10～15公里，东侧部分以既成的高速公路连接。因此，横滨环状道路并非真正的环状，而是C字型的道路。本道路由下列4条道路所构成。
* 横滨环状南线 : 釜利谷系统交流道～户冢交流道（事业主体：东日本高速道路、国土交通省横滨国道事务所）
* 横滨环状道路西侧区间 : 户冢交流道～横滨港北系统交流道（计划路线）
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