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叶钊，字时勉，江西承宣布政使司南昌府丰城县（今江西省丰城县）人，明朝政治人物。

江西乡试第二名举人。弘治十五年（1502年）中式壬戌科二甲第六十一名进士，授南京刑部主事，按察狱囚案件。此后亦判定守备中官侵芦洲罪等，升南京刑部员外郎。

明武宗即位，叶钊因陈事进言阻止宦官干政，并乞召还刘大夏，释放谏官戴铣等，触怒刘瑾，被逮捕入诏狱，削籍归乡，在西江讲学。刘瑾被诛后，起用礼部员外郎，未赴任即卒。学者在石鼓书院祭祀。

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殿下，原指请宫殿前的近侍，向殿中的贵族转达言语，以表示尊敬，后来成为中国对皇族成员的尊称，次于代表君主的陛下。汉朝开始称呼太子、诸王为殿下，三国开始皇太后、皇后也称殿下。唐代以后，太子、诸王、皇太后、皇后均称“殿下”。

朝鲜半岛的高丽王朝尊奉外王内帝的外交策略，在国内，其君主被称为「陛下」。元朝侵略高丽之后，臣下对国王的称呼被元朝降格为「殿下」（전하）、宗亲称呼君主为「主上」（주상），王世子为「邸下」（저하）。此称谓到了朝鲜王朝建立后仍被延续，直到大韩帝国建立之后，才随著高宗的称帝而被恢复为「陛下」。

日本称自己的包括三后（太皇太后、皇太后、皇后）的皇族还有摄政、关白、征夷大将军为殿下。明治维新后，亲王、内亲王、王、女王等皇族尊称为殿下，而三后称陛下。

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现有的威兰运河为第四代运河，于1932年落成，而绕过威兰市中心的新水道则于1973年完成。各代运河令底特律、温莎和克里夫兰等五大湖区沿岸工业城市出产的制成品得以经蒙特娄或魁北克城的港口对外输出，构成五大湖区经济的重要一环。此外，运河每年为尼亚加拉区带来的经济收益达2亿2千2百万元，并是区内的最大雇主之一。

在威兰运河开通前，来往安大略湖和伊利湖的水路交通需途经尼亚加拉河并在尼亚加拉瀑布附近卸货，货物经陆路运送到瀑布另一边后再上船。到了1820年代，上加拿大尼亚加拉地区商人威廉·咸美顿·梅里特（William Hamilton Merritt）就兴建运河贯穿尼亚加拉半岛的可行性进行研究。梅里特得出项目可行的结论后便成立威兰运河公司，并于1824年11月24日动工兴建第一代威兰运河。首代运河于1829年11月29日落成，北起安大略湖畔的达尔豪西港（Port Dalhousie），沿十二咪溪（Twelve Mile Creek）南达罗便臣港（Port Robinson），在此沿威兰河向东通往尼亚加拉河（两河汇合之处为尼亚加拉瀑布的上游），再沿尼亚加拉河南至伊利湖。运河于1833年进行改建，当中包括兴建从罗便臣港往南直达科尔伯恩港的水道。改建后运河全长43.4公里，深2.4米，共设40个木制船闸。运河工程总共耗资800万元，发起人梅里特堪称威兰运河之父。

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