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在江户时代，王寺为江户幕府的直属领地，仅限在辖区西南部的藤井地区为郡山藩领地；19世纪末明治维新后，经过多次行政区划调整，最终划入奈良县。1889年日本实施町村制，将原本的王寺村和藤井村合并为王寺村，1890年，大阪铁道开始兴建大阪到奈良之间的铁路（现在的关西本线），并在王寺设立王寺站，隔年由从王寺车站往南开设至樱井的铁路（现在的和歌山线），成为转运枢纽的王寺也因此开始快速发展。随著人口的成长，王寺村在1926年升格为王寺町。

在2000年代平成大合并期间，位于西和地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为西和市，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町内，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。

西日本旅客铁道关西本线（大和路线）沿著大和川以东西向进入町内市区，设有王寺站，同时和歌山线也以王寺车站为起点，往南接往和歌山市。

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相关阅读：王寺町是位于日本奈良县西北部的行政区划

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南栈房，位于河北省秦皇岛市海港区，属于“秦皇岛港口近代建筑群”。

1905年，秦皇岛港口建成第1座2223平方米的栈房（南栈房），以及第1座可存煤3万吨的煤堆场。1912年，暴风雨冲走大码头防波堤护堤石，南栈房被全部摧毁，同年获得修复重建。1919年，南栈房1至4号仓库建成，可堆存货物5000多吨。2010年代，南栈房位于秦皇岛港务局一货区仓库，由秦皇岛港务局使用。

2008年，南栈房作为“秦皇岛港口近代建筑群”组成部分被公布为河北省文物保护单位。2013年，是否作为“秦皇岛港口近代建筑群”组成部分被公布为第七批全国重点文物保护单位待查。

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帕特南镇区涵盖面积sqmi，境内无城镇设立。根据美国地质调查局的资料，此镇区仅有1座墓园：西西庇阿墓园（West Scipio Cemetery）。

该镇区有德赖溪（Dry Branch）等溪流通过。

根据2010年美国人口普查，帕特南镇区人口有305人，人口密度为3.51人/平方公里。种族组成方面，95.41%为白人；2.95%为非裔美洲人；0.33%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0%为来自其他种族；另外有1.31%来自两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人等其他族裔占该镇区人口的0%。

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