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* 联合舰队附属：一支潜水战队（轻巡一艘、巡潜型9艘）、布雷潜艇4艘。
日军在战前逐渐发展出渐减邀击战略，作为渐减作战的重要一环，开始对舰队潜艇以及巡潜型潜艇的水面航行能力提出了更高的要求，以图以高速在伴随舰队行进时进行作战展开，同时作为监视的潜艇也要能以高速尾随敌舰，并伺机占领阵位发动攻击。
另一方面，日军也的确考虑到潜艇作为海上交通线破袭战兵器的潜力，并在战前进行了相应的演练。在太平洋战争期间，日军对盟军进行了一定程度的破交作战，但是面对着美国1942年总造船539万3000吨（相当于大约每个月新造船45万吨）的庞大工业实力，日军在印度洋上仅有宛如“白纸”的潜艇部队，并没能取得多少战果。
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1938年9月1日由“满铁”代管，1938年11月，日满当局收买并委托“满铁”经营。
1940年，日满当局投资921.4万元满洲银行券，修通了梨树镇至鸡西的铁路。这段铁路从梨树镇经石磷站（原名石厂站）、老达乘降所、柳毛站、柏家站、西鸡西站至鸡西站，全长48.3公里。1941年春边勘测边设计边施工。1942年11月1 日，在西鸡西站与虎林线接轨。修建时称梨鸡线，与原穆棱铁路衔接起来，称为城鸡线（下城子站至鸡西站）。
城鸡铁路除了分流鸡西矿区煤炭外运任务，在梨树镇站担负着穆棱、平岗、碱场、老达等矿的原煤集中外运任务；在石磷站担负着磷肥、石墨等产品的外运任务。
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戴执中，男，浙江杭州人，中国数学家、教育家。曾任江西省政协副主席，第七届全国政协委员。
戴执中生于浙江杭州。父亲戴应观毕业于北京高师，教过书，后从事行政工作，1947年病逝。母亲杜树轩，辛亥革命后就读于武昌女子师范，一生从事家务。
因抗日战争爆发，1937年随家前往浙江衢州，1938年再迁重庆。1942年毕业于中央大学附属中学（青木关），考入中央大学数学系。1946年毕业后往返与杭州、上海，在上海旁听陈省身在中央研究院数学研究所讲课。经陈省身介绍，当年12月来到南开大学数学系任助教，直至1951年应孙光远等邀请，回母校南京大学数学系任教。戴执中自述在南开的四年所受的教益远非书本可比。1958年，调往南昌，参与筹建江西大学数学系。1980年至1983年任江西大学数学系主任，1983年至1987年1月任江西大学校长。
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