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印度教是贝里斯的少数民族信仰。根据2010年贝里斯官方所作的人口普查结果显示：贝里斯有0.2%的人口是印度教徒。然而，宗教数据档案协会指出，截至2005年，贝里斯有2.0%的人口认为自己是印度教徒。根据其他的消息来源，这一比例为2.3%。
今天贝里斯的印度教社区主要由1950年代抵达的印度教家庭组成，当时贝里斯仍是英国的殖民地。该社区几乎完全由信德族组成，因此内部几乎没有文化差异。
虽然贝里斯3.9%的人口是印度人，但他们大多数是基督徒。只有大约40%的人仍然是印度教徒。
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空军一号低飞拍照事件发生于2009年4月27日上午，当时一架波音VC-25（波音747的军用变种，美国总统搭乘时呼号为空军一号）与一架尾随飞行的美国空军F-16喷气式战斗机，在上纽约湾自由女神铜像国家纪念碑景点的上空低空盘旋。时任总统奥巴马事件发生时不在飞机上。尽管飞机是在进行场景拍照和训练演习，但纽约州和新泽西州民众没有得到事先通知，并且部分人认为它可能是类似九一一袭击事件的恐怖袭击。一些人惊慌失措的跑出楼宇、走到街上。一些建筑物下令撤离。
此次飞行经由白宫军事办公室主任路易斯·卡尔德拉批准，是为更新飞机飞过拉什莫尔山的图像。国土安全顾问对乔治·布什说，此次飞行的考虑很不周全（"crass insensitivity"）。她还说，“我会把这称之为愚蠢，如果卡尔德拉先生不了解纽约市众多人民的可能反应，那么他可能不适合做这份工作。”。纽约市市长迈克尔·布隆伯格称此次飞行“蔑视想象力”。纽约市参议员查克·舒默说，美国联邦航空管理局未事先告知公众此次飞行，是一个限于愚蠢或者非常愚蠢的问题。总统奥巴马在事件发生后才了解到此次飞行，他说：“这是一个错误，我们和你们所有人一样刚刚发现它。这不会再发生。”虽然市警察局得到了事先通知，但他们被告知不要告诉公众。
卡尔德拉就此次行动说：“上个星期，我批准了在纽约的一次任务。我为此决定负责……虽然联邦当局采取了适当措施通知纽约州和新泽西州的州和地方当局，但很显然，任务造成了混乱。我为此次飞行造成的任何麻烦道歉并承担责任。”
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白加士街的命名旨在纪念十九世纪英国外交家哈里‧巴夏礼爵士（Sir Harry Smith Parkes）。巴夏礼一度为第一任香港总督砵甸乍的中文翻译。在英法联军之役，巴夏礼为「亚罗号事件」的重要人物。于1860年的通州，巴夏礼更被清廷所俘虏，后来得以获释。
2018年1月，佐敦白加士街的麦文记面家在 Facebook 表示，因收到屋宇署的通知信指店外已有60年历史的灯箱招牌和外墙的光管招牌均是违例，要在1月底清拆。同街已有不少店的外墙搭了棚架，把招牌拆下。麦文记发言人指早前程曾联络M+博物馆，希望对方能够把招牌收入馆藏，但M+指招牌过长未能收藏。
2020年8月15日，新成立的非政府保育组织「霓虹交汇」（Tetra Neon Exchange）成功移除翠华餐厅的巨型霓虹招牌（8.5米 x 4.5米），为该组织首个大型项目。是次工程完整保留了整个招牌，历时近半天，亦刻意在降落到地面的过程时维持招牌亮着的状态。
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