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不同于PSP平台上的《血缘》, 《刺客教条2：探索》在业内获得了普遍的好评。IGN为任天堂DS版本给出了8分（满分10分）, 给iOS版本给出了7分（满分10分）。GameSpot也为任天堂DS版本给出了7分的评价（满分10分）。澳大利亚及新西兰版的《任天堂官方杂志》的评价更负面一些：他们称赞了本作的角色动画以及转为2D的游戏模式，但是他们认为乏善可陈的任务、贫乏的关卡设计以及繁琐的控制只能给本作打出55%的好评率。并称本作“错失了纠正首作错误的机会”并带来了“死板的平台体验”。

GameZone的娜塔莉·罗曼诺给本作打出8分（满分10分），她说本作是“刺客信条系列中确实令人印象深刻的一款游戏，《刺客信条II：探索》实际上是成为电子游戏主机版本最佳伴侣的一个有趣标题。她还说：游戏是远远不够称得上完美，但当游戏太好玩了，就很容易无视它的瑕疵。如果你买了《刺客信条II》，那么你真的要购买《探索》。”

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1977年，民航101厂建成一座面积3858平方米的波音707喷漆机库。1980年6月16日，民航局第101厂与民航北京管理局机务处、航材处、机务大队、航修厂合并为民航北京维修基地910，1983年在首都机场建成一座跨度72米、进深96.9米、高度32米的波音747修理库929。

1989年5月2日，中国国际航空与汉莎航空在北京签订《北京飞机维修工程有限公司（Ameco-Beijing）合资合同及章程》，当时投资总额为2.626亿美元（折合人民币9.795亿元），注册资本投资总额8753.3万美元（折合人民币3.265亿元），其中国航出资60%，汉莎出资40%，该合同于当年7月10日获经贸部批准。1989年8月1日，北京飞机维修工程有限公司获得国家工商行政管理局颁发的营业执照，在民航北京维修基地的基础上正式成立913250，同年建成建筑15600平方米、可修理PW4000、RB211的发动机厂房930。

1994年3月3日，Ameco耗资4200万元改扩建的首都机场波音747喷漆机库建成投产，同时自行设计和制造了用于波音747型飞机D级检修的机头工作梯和机尾工作梯931307。同年9月12日至11月28日，Ameco对国航一架波音747-200（注册编号B-2450）进行D级检修，这是该机型在中国进行的首次D级检修971314。1995年9月1日，Ameco获得中国民航总局颁发的波音747型飞机D检维修许可证，成为中国内地首间可对波音747进行D检的飞机维修业者，1996年7月30日获FAA颁发的波音747型D检维修执照971。

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* 信托法，广义上指所有关于信托的法律。

* 信托公司，一种以受托人（trustee）的身份、向委托人（trustor）提供服务的金融机构。由于法律环境的不同，中国大陆地区同香港特别行政区的信托公司在业务侧重上存在很大的不同。中国大陆地区的信托公司业务偏重将信托作为一种集合性投资工具，通过向公众发行信托计划为投资项目募集资金，同包括银行在内的金融机构业务存在重叠和竞争关系。香港特别行政区的信托公司主要以提供家庭信托安排为主，业务目标是对财产保障、继承以及税务有需求的高资产人士，其业务性质属于非银行（non-banking）金融业务。

* 托拉斯，一种始于19世纪的经济实体。当时其目的是试图在市场上形成垄断。

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