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雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕出生于荷兰利瑟。他于1950年4月18日开始为荷航担任飞行总监，并于1951年开始担任道格拉斯DC-3的副驾驶。 空难发生时，他有11700个小时的飞行时间（其中1545个小时是在波音747上）。 除了担任常规航空公司飞行员外，他还被提升为波音747的首席飞行教练。 他去世时，他负责为荷航的所有飞行员提供这种飞机的培训，并且是荷航飞行训练部门的负责人。
1977年3月27日，两架波音747客机在特内里费岛的洛斯罗德奥斯机场（现称为特内里费北部机场）相撞，事故造成583人死亡，是航空历史上最致命的事故（911事件除外）。荷航4805航班上的248名乘客和机组人员全部遇难，泛美1736航班中的335名乘客遇难，61人幸存。
在大雾弥漫的机场唯一跑道上，费尔德赫伊曾·范赞滕在没有起飞许可的情况下起飞，撞上了泛美飞机的顶部，该飞机在空中交通管制的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的机组人员已经知道泛美航空在跑道上滑行，但是他们认为它已经离开了跑道，大雾导致机组无法目视确认。费尔德赫伊曾·范赞滕的行为是被许多其他因素所导致的，包括与空中交通管制的沟通困难（口音和非标准用词）；他错误地认为他已经获得了起飞许可，可事实上他只获得了离场许可，而管制塔台则认为荷航机组仍按照指示在跑道上等待。特内里费岛空难的消息传出后，荷航高管人员尝试找费尔德赫伊曾·范赞滕领导调查，结果才意识到他卷入了事故。
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2009年，谭宾凉入选以广东日之泉为班底的广东全运队，参加在山东举行的第十一届全运会。他在决赛广东对阵上海的比赛中上半场15分钟即被主裁判万大雪红牌罚下，处于人数劣势的广东队最终0比3不敌对手屈居亚军。
2011年5月25日，谭宾凉在广东日之泉客场挑战延边长白虎的2011年中国足协杯第三轮比赛中头球破门，射进职业生涯的首个进球，帮助球队在90分钟1比1战平对手。但是在点球决胜中，他在第四轮出场射失点球，最终广东日之泉被对手淘汰出局。同年9月24日，他在广东日之泉主场迎战沈阳东进的冲超关键一战中射进个人的首个联赛比赛进球，但最终球队2比3不敌对手，失去升级的主动权。
2012赛季结束后，和广东日之泉合同到期的谭宾凉并没有选择续约，而是前往瑞典足球甲级联赛加盟南延雪平，谭宾凉在球队季前所有比赛全部得以出场，大有锁定主力的机会，但是在训练中意外受伤。
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