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902号密西西比州州道全段位于史密斯县。根据Mississippi Department of Transportation在2018年的数据，此公路临近32-A号史密斯县县道（Smith County Road 32-A, CO 32-A）一带之年平均每日交通流量（AADT）为210车辆架次。此公路在密西西比州法典第65-3-3条中被同时定义为“902号密西西比州州道”及“35号密西西比州州道Connector (road)”，但它实际上只有“902号密西西比州州道”的记认。作为Mississippi State Highway System的一部分，此公路由密西西比州交通局负责养护。公路共有两条行车线，一来一回，路面铺沥青，私家车或客车限速65英里每小时，货车或货车拖车限速55英里每小时。
公路始于位于伯恩斯一带的非建制地区内与481号密西西比州州道的three-way junction，并向北行。由于此公路完全位于比恩维尔国家森林内，此公路的大部分路段被森林围绕，而公路沿线也有几个农场。公路然后与502-A号史密斯县县道（502号史密斯县县道砾石）和前往35号密西西比州州道近柠檬镇（Lemon）的32-A号史密斯县县道交汇。公路然后转向东北方近32-B号史密斯县县道，并继续以该方向延伸，并止于其与35号密西西比州州道在近洛雷纳一带的交汇处。如果沿公路继续向前走，则会进入32号史密斯县县道，并终于克莱恩（Klein）以西北与541号史密斯县县道的交汇处。
约于1967年，一段位于史密斯县比恩维尔国家森林、连接481号密西西比州州道与35号密西西比州州道的砾石路建成，并在一年后完成铺设。该道路于1998年在州公路地图中获编为“902号密西西比州州道”。
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特奥巴尔德·冯·贝特曼-霍尔韦格（Theobald von Bethmann-Hollweg，1月1日），德国政治家，曾于1909年至1917年间任德意志帝国总理。
特奥巴尔德·冯·贝特曼-霍尔韦格为第一次世界大战爆发时的德国总理，在斐迪南大公于赛拉耶佛遇刺后，促使奥匈帝国采取强硬行动，终酿致大战爆发。战争初期，提出九月计划，详述战争目标、我方状况。1916年曾冀望美国总统伍德罗·威尔逊的调停，然终因保罗·冯·兴登堡及埃里希·鲁登道夫的上台而失败。1917年7月，特奥巴尔德·冯·贝特曼-霍尔韦格在政变中下台，而于1919年再次获举世瞩目。该年其向协约国要求代替德皇威廉二世受审，为最高战争会议（The Supreme War Council）拒绝。在生命最后的日子，特奥巴尔德·冯·贝特曼-霍尔韦格撰写回忆录，于1921年元旦因肺炎去世。
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