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CJ1型列车的原型为衍生自CRH380B平台，由中国北车主导，中国北车所属长客股份公司设计生产，并于2013年6月8日在长客亮相。CJ1型动车组以CRH380BL技术平台为基础，借鉴了CRH380BL、CRH380CL、CRH380B、CRH5型动车组的优点，研制开发的自主知识产权动车组。
CJ1型动车组可根据不同运营线路的需求，分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行，是目前国内唯一既适合时速200～250公里之间客运专线、又适合时速160～250公里之间城际铁路运行的动车组。相对于此前国内运行的这一速度等级的动车组，该型动车组还有较强的成本优势和售后维护优势。
直至2015年12月24日，2列CJ1型列车已出厂，CJ1型实验列车曾配属沈阳铁路局用于科研目的。而由2018年2月18日起，此等动车组正式配属沈阳南动车所，并于同年3月起担当沈丹大动车组列车的本务车辆，2019年，该动车组被改型为CRH3A（但与量产型的CRH3A及CRH3A-A不完全一样，本车座椅不可旋转，而量产型的CRH3A及CRH3A-A所有座椅均可旋转，外观涂装不同等）。
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卢恩是追随索伦的东方人（Easterlings）和邪恶人类的领土，也是遗失的精灵部落亚维瑞（Avari）和尤玛雅（Úmanyar），以及四个矮人部落的活动区域。
第三纪元，萨鲁曼（Saruman）、摩列达（Morinehtar）和罗密斯达奴（Rómestámo）三名迈雅到达卢恩，萨鲁曼随即返回西方，另外两名则留在这里或前往南方的侃德（Khand）地区，索伦为了躲避圣白议会，都来到东方。
卢恩内海西面的多温尼安（Dorwinion）因精灵酒而闻名。东方人占据卢恩内海的远东地区，以游牧状态生存。
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水平同步脉冲开始时序（HBP-horizontal back porch），LCD显示水平同步脉冲信号的一段，表示从水平同步脉冲开始到一行的有效像素数据开始之间的VCLK个数。
知识点：LCD显示有两个主要时间脉冲--垂直同步脉冲和水平同步脉冲，分别用于控制LCD的帧显示与行显示。
* 垂直同步脉冲开始时序-Vertical back porch（VBP）表示垂直同步脉冲开始到一帧的有效像素数据开始前的一段时序，也表示有效像素数据开始时不显示的行数。
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