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* 斯普林支流（Spring Branch）
* 沃尔纳特溪（Walnut Creek）
根据2010年美国人口普查，哈姆林镇区人口有335人，人口密度为3.16人/平方公里。种族方面，92.84%为白人；0.9%为非裔美洲人；4.18%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0.6%为其他种族；另外有1.49%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的2.69%。
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车站最初随曼谷至大城的铁路一同建设，但该铁路于1897年3月26日开始营运时，车站并未随铁路一同开业。
车站与廊曼国际机场一号航站楼有人行天桥相连，在素万那普机场开通前，本站至曼谷华喃峰车站区间有大量客流，铁路部门曾开行前往曼谷的始发车。。同时，由于该站位于曼谷都市圈内，在早晚高峰时段，也有不少通勤列车穿梭于本站至曼谷市区区间。。
2000年之后，随着素万那普机场的开通以及公路交通的发展，廊曼站至曼谷间高密度的行车加上众多的平交道严重影响了路面交通，因此大量的通勤列车以及机场穿梭列车被取消。
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1915年洛谢夫获得莫斯科大学历史与语言学院的哲学与古典语言学双学士，他的毕业论文〈埃斯库罗斯的世界观〉获得维亚切斯拉夫·伊万诺维奇·伊万诺夫的赞赏。在大学时期洛谢夫加入了「纪念弗·索洛维约夫的宗教—哲学协会」并结识了伊万诺夫、步尔加科夫、巴维尔·弗洛连斯基等白银时期的学者。
洛谢夫对艺术哲学的思想是从小时候对小提琴和戏剧的热爱开始，1920至1925年间他写了几篇关于本体论艺术哲学的论述，并于1927年出版了《作为逻辑对象的音乐》和《艺术形式辩证法》，洛谢夫认为纯粹的音乐是无形态与无秩序的，并区分其中四种必然性：数学的必然性、建构在时空的经验直觉上的物理的必然性、产生于一定时空的主观存在与必然性形式的关联、某种严格的概念和判断。同时洛谢夫使用逻各斯（支配万物的原理）来解释与辩证纯粹的音乐间音素的衰变过程。洛谢夫认为美学是建构于二律背反的辩证法基础上，给出一些相互约束的范畴，如运动─静止、一致─区别等，借此确立表现形式，并在《艺术形式辩证法》中列举对立的范畴进行分析，在这些艺术形式定义了整体性、自足性与一致性等艺术表征。
洛谢夫是俄罗斯最重要的学者，哲学家谢苗·弗兰克评价洛谢夫为「无疑是俄罗斯最主要的哲学家」，并表示洛谢夫能在马克思列宁主义的表面下，带动严肃的哲学、追求纯粹的思想。
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