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山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车，该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名，也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务，每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间，单程运行距离为283英里（456公里），单程旅行时间为5小时，中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期，随着高速公路和航空交通日益发达，旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机，美国铁路客运的重要性不断下降，山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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本宋朝人。宋朝测试弓马子弟，毛硕考中，任高阳关路安抚司准备差使。不久任河间尉，又任兵马都监。完颜宗望攻宋，毛硕率部投降。
齐国建立，由淮东路第一副将升任滑州知州。刘麟伐南宋，毛硕任行营中军统制军马。
金人废齐国后，金熙宗天眷年间，先后任汴京路、山东西路兵马都监。皇统元年（1141年），任拱州知州。宋将张俊占据亳州，柘城酒监房人杰起兵策应，毛硕发兵应对。到柘城，亲自扣城门，找到年老而有地位的士绅说明情况。当地人抓住房人杰，投降。毛硕进入县署，召百姓慰劳，百姓们很高兴，将此事刻于石上。皇统四年（1144年），任拱州刺史。元帅梁王完颜宗弼承制超武义将军，改曹州知州。有书生给毛硕写信，辱骂他，毛硕手下都无法忍受。毛硕请他上座，感谢他说：“使硕常闻斯言，庶乎寡过。（如我经常听你的话，就可少犯错误）”当时人听说后都夸奖毛硕。又先后任郑州、通州防御使。
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陈志（6月），男性，汉族，研究生学历，中共党员，1990年3月参加工作。中华人民共和国政治人物。
参加工作后，陈志曾于2002年8月担任宣威市落水镇党委副书记、镇长，党委书记。2006年3月改任中共宣威市倘塘镇党委书记。2008年6月，任云南省曲靖市煤炭工业局副局长、党组成员。2012年2月调任中共罗平县委副书记、统战部长。2015年出任富源县委副书记、县长，任内因在脱贫攻坚战中作出突出贡献，2021年2月25日全国脱贫攻坚总结表彰大会上，陈志被授予“全国脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。
2021年3月升任中共富源县委书记、富源县人武部党委第一书记。翌年，再升任曲靖市人民政府副市长。
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