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杭州至德清市域铁路，原称杭州至德清城际铁路（简称杭德城际），是湖州首条自主建设、自主运营的市域铁路线路，亦是德清县最大的基础设施建设项目，截止2023年正在建设中，工程总投资约140.61亿元，起于杭州市余杭区仁和街道仁和北站，终于湖州市德清县德清高铁站，全长25.6公里，设站9座。项目工期为60个月，计划于2026年底建成通车。
本线全长25.6km，项目全线设车站9座，由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、湖州德清高铁站，平均站间距3.15公里。
全线设一座车辆基地（舞阳车辆基地），位于中兴南路东侧、曲园南路西侧、东樵街南侧、宣杭铁路北侧地块内，设双出入线接轨于地信小镇站。在车辆基地内设本线控制中心。本线设置1座主变电所、1座35KV二级开闭站。
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清顺治三年丙戌科浙江乡试，为清朝顺治三年（1646年）的浙江地区乡试，此为清朝建制以来首次浙江省的乡试。按照明朝旧例，此科有107人中试。
乡试中试者称为“举人”，有资格参加会试和殿试。
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中铁十七局集团有限公司，前身为中国人民解放军铁道兵第七师，组建于1952年，1984年兵改工并入铁道部，1999年从铁道部分出，2001年9月改制组建为企业集团，目前隶属于中国铁建股份有限公司。公司机关总部驻山西省太原市。
由于参建的沪昆高铁贵州段出现偷工减料与施工质量问题，2017年，中铁十七局企业信用评价总分被扣2分。
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