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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。

1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。

南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。

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杰利科·拉兹尼亚托维奇，一般称作阿尔坎（塞尔维亚语：Аркан；拉丁字母转写：Arkan）是南斯拉夫政治人物、罪犯，塞尔维亚义勇军、塞尔维亚统一党创设者。

南斯拉夫社会主义联邦共和国的斯洛维尼亚社会主义共和国出身。南斯拉夫内战时，创设通称「老虎」部队的民兵组织「塞尔维亚义勇军」，参加克罗埃西亚战争、波士尼亚战争。1999年，因违反人道罪等，受前南斯拉夫问题国际刑事法庭（ICTY）起诉。2000年，在贝尔格勒遇刺身亡，凶手动机不明。

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咸丰帝加恩赐予绵忻继福晋云骑尉德兴之女白都氏郡王半俸的待遇。咸丰三年（1853年），白都氏薨逝，改赐予奕志福晋费莫氏郡王半俸的待遇。

咸丰十年（1860年），咸丰帝把惇勤亲王奕𫟡第二子载漪过继给奕志为后，袭爵贝勒。慈禧太后那拉氏加封载漪为郡王时，误写瑞字为端字，载漪便封为端郡王。

* 嫡福晋费莫氏，道光二十年五月十六日，礼部为知照正蓝旗满洲侍郎文蔚之十五岁秀女指派瑞郡王奕志为福晋，朱笔圈出盛埙指婚各事宜事致内务府。费莫氏与媵妾张氏同年同月同日同时去世。

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