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赵眜死后，陵墓建在南越国都城番禺的西北角（今广州市解放北路的象岗山上），历经2000多年，始终没有受到侵扰。1983年在此地建象岗宾馆（即中国大酒店）时被发现，被称为“南越王墓”，在陵墓内共出土随葬品1000多件，被认为是岭南地区已发现的陵墓当中，规模最大，随葬品最多，墓主人身份最高的陵墓。陵墓内出土丝缕玉衣，玉衣内仅剩下已腐朽成粉末状的骨渣，只在玉衣的头罩部分尚有少许残颅骨片。该墓出土还出土“文帝行玺”金印，说明在他生前曾自封为“南越文帝”。1988年，在他陵墓的原址建成“西汉南越王墓博物馆”，对陵墓和出土文物进行保护。
《史记》里一直把南越国第二代王“南越文帝”称为赵胡，但1983年“南越王墓”被挖掘后，在出土的印章中发现“赵眜”的玉印和“文帝行玺”的金印，经考古学家证实，确认了“赵眜”应该是《史记》所载的“赵胡”的真名，而“赵胡”可能是司马迁在编写《史记》时出现的错误；也有可能是班固的《汉书》在传抄中抄错，后人又根据《汉书》更正了《史记》中的「错字」，以致一错再错。
然而，也有一些学者对笔误一说提出了异议。学者余天炽、覃圣敏、蓝日勇、梁旭达、覃彩銮等人，在其所著的《古南越国史》中认为南越文帝名字不可能出现记载错误。他们认为，《史记》对在位时间最短的赵建德事迹记载都尤为详实，因此对南越文帝名字记载错误的偶然性不存在；而且文帝在位期间同汉朝交往频繁，名字的笔误更不可能。他们认为赵眜是赵佗的儿子、文帝赵胡的父亲（或者赵眜是赵佗的长孙、文帝赵胡的兄长），被赵佗立为太子，未即位就死去了。赵胡将赵眜生前使用的印章带入坟墓，以示缅怀之意。
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西莫利鲨目没有臀鳍，尾鳍分叉且外部对称，除可能属于本目的裂口鲨科外，西莫利鲨类的胸鳍基部都有形似鞭子的软骨附属物。西莫利鲨目只有一个缺少鳍棘的背鳍，位于腹鳍正上方，牙齿属于戟齿（cladodont）。西莫利鲨目的鳍脚发育良好，但与现代鲨鱼不同。
戈托（Goto）等人于1988年将西莫利鲨目归入裂口鲨目，威廉姆斯则于1998年将西莫利鲨目归入板鳃亚纲，赛普考斯基（Sepkoski）和梅西分别于2002年和2008年将其直接归入软骨鱼纲下。
杜依卡鲨属的颅骨表明西莫利鲨目属于全头亚纲，因其大部分颅内解剖结构（包括骨迷路和脑空间配置）都与银鲛目相似。
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朱比特号于1920年4月11日更名为兰利号，以荣耀美国航空先驱，物理与天文学家，同时也是莱特兄弟的竞争者塞缪尔·兰利博士 。该舰同时被赋与一个新编号，即CV-1。兰利号的改装工程在诺福克港进行，1922年3月20日兰利号重新服役，由肯尼斯·怀汀（Kenneth Whiting）中校任首任舰长。1922年10月17日，维吉尔·葛瑞芬（Virgil C. Griffin）上尉驾驶一架沃特VE-7SF战斗机，第一次从舰上起飞。这次的起飞是美国海军正式进入空权时代的重要事件。9天后，也就是10月26日，Godfrey Chevalier少校驾驶一架艾尔马林39B型水上飞机首次降落在兰利号的甲板。11月18日，怀汀中校驾驶一架PT水上飞机首次从航空母舰上弹射起飞。
兰利号在1923年主要是在加勒比海地区进行飞行任务与训练，首次公开展示与飞行表演是在华盛顿特区，时间是1923年6月13日。1924年，则参加了多次演习与展示，其中包括了对巴拿马运河的模拟攻击。经过几个月的整修与改造后，兰利号在1924年11月29日抵达旧金山，纳入美国太平洋舰队的编制中。在接下来的12年，兰利号在美国西岸到夏威夷间的海域，进行各项，包含飞行员与舰队的战术训练与演习，并为美国接下来两艘大型航空母舰，即列星顿号与萨拉托加号提供了许多合格的舰载机飞行员。
1936年10月25日，兰利号解除了航空母舰的任务，进入马尔岛海军造船厂，再次改装成为水上飞机母舰（Seaplane tender，也有人译为水上飞机供应舰）。1937年2月26日改装完成，并在4月11日改编号为AV-3。改装后的兰利号隶属于空中巡逻部队，在美国西海岸水域执勤。1939年1月到7月转服役于美国大西洋舰队，9月24日抵达马尼拉，编入美国太平洋舰队，直到美国加入第二次世界大战。
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