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1995年，伊拉克政府请求他协助从现任伊拉克总统，同为库尔德人的贾拉勒·塔拉巴尼领导的库尔德斯坦爱国联盟手中夺回城市阿尔贝拉。在这次行动中，塔拉巴尼得到了伊朗方面的支援。之后，巴尔扎尼和塔拉巴尼都利用土耳其外交护照进入土耳其境内。

巴尔扎尼率领库尔德民主党在伊拉克库尔德地区与库尔德斯坦爱国联盟建立了一个联合政府。之后，在美国入侵伊拉克以后，他成为伊拉克临时管理委员会的成员，并于2004年4月担任临管会主席。2005年6月，他由伊拉克库尔德议会选举担任伊拉克库尔德斯坦的总统。

巴尔扎尼及其家人经常被指控有贪污腐败行为和裙带关系。而巴尔扎尼一家知道自己从1991年以来已积累了相当的财富，拥有或控制了一大批伊拉克企业，这里包括了伊拉克KOREK移动电话公司，数个百货公司以及一些酒店。

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蕉蝠属（学名：Musonycteris），哺乳纲、翼手目、叶口蝠科的一属，而与蕉蝠属（蕉蝠）同科的动物尚有鼓颏长舌蝠属（鼓颏长舌蝠）、安德列斯长舌蝠属（小安德列斯长舌蝠）、长齿长舌蝠属（暗色长齿长舌蝠）等之数种哺乳动物。

蕉蝠最明显的特征是拥有极长的鼻子。它们还有很长的舌头，可伸长至体长的三分之二。有时它们也会吃昆虫，并把昆虫与花粉一起食用。在吸食花蜜时，它们的脸部和颈部的毛发会沾上一些花粉，而花粉就会传到它们下一个取食的植物，便能充当植物之间的授粉者。它们会进行短暂的季节性迁移，以寻找有开花的植物。

* 蕉蝠 (芭蕉长舌蝠) - Musonycteris harrisoni Schaldach & McLaughlin, 1960

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高速公路已有80年的历史，目前总长度约13000公里，居世界前五位，密度雄据世界之冠。科隆至波恩的艾伏斯公路是世界上第一条高速公路，于1932年建成。

德国获准行驶的机动车约4000多万辆，其中绝大部分为小轿车。德国的大部分家庭都有车，汽车是德国人主要的交通工具。德国城市交通的三分之二是靠居民自己的小汽车解决的，只有三分之一是靠公共交通工具。在德国的一些交通枢纽大城市，为缓解交通紧张状况，建有三、四层的立体交叉道，景象十分壮观。然而即便如此，每逢上下班高峰、周未、节假日或遇恶性交通事故时，德国的公路上就会出现交通阻塞，少则半小时，多达数小时。此外，庞大的汽车数量更造成了车祸、城市噪音和空气污染等严重的健康和环境问题。

正是因为上述事实，一些务实的德国人开始对早已熟悉的汽车文化重新做出思考。从20世纪后期开始，只要翻阅报纸杂志，打开广播电视，便会发现对于汽车文化的讨论充斥于其间，一个自发的“抵制汽车阶层”正在德国形成。由于政府大力推行一系列优惠措施，公交车正越来越为人们所喜爱和接受。此后自行车也俏俏进入了城市交通。时至今日，德国已经平均每人拥有一辆自行车了。

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