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齿蛉科（Corydalidae），又称鱼蛉科，是广翅目下的一个科，包含了鱼蛉、齿蛉等昆虫。全世界已知240余种，广泛分布于美洲、亚洲、大洋洲和非洲。
齿蛉是一种大型的昆虫，完全变态，成虫翅膀宽大，翅展可达十三厘米，翅脉网状，具发达的咀嚼式口器，取食其他水生昆虫和小型无脊椎动物。雌虫在河边产卵，每次3000粒左右，幼虫孵化后在水中的石块下生活，身体分节，2－3年成熟，迁至水边化蛹后羽化成虫。
齿蛉的幼虫俗称“爬沙虫”或“水蜈蚣”，是一种珍稀的食药用补品。
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2009年5月初，HXN5型机车开始批量配属哈尔滨铁路局哈尔滨机务段；至2010年7月初，首批300台机车已经全部交付完毕，机车主要由齐齐哈尔机务段、哈尔滨机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段支配运用，担当滨洲铁路、滨绥铁路、绥佳铁路等线的货物列车牵引任务。HXN5型机车投入运用初期故障率较高，主要故障包括微机控制系统通讯中断、空气压缩机故障、总风缸管路冻结、牵引电动机通风机控制器故障、智能显示器故障、轮轮缘磨耗过快等问题。2019年3月12日，齐齐哈尔机务段满洲里运用车间出国班组由东风4B型内燃机车换型为HXN5型内燃机车，担当中俄边境满洲里至后贝加尔斯克间客货列车牵引任务。
2010年12月，HXN5型机车开始配属乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段，投入到南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟、库尔勒区段运用，货物列车牵引重量由以往的2200吨提高到2800吨。2011年1月12日，南车戚墅堰机车有限公司与中国铁道部签订第二笔300台HXN5型机车的购销合同，总值53.15亿元人民币。2011年9月起，沈阳铁路局吉林机务段开始换装HXN5型机车，由吉林机务段和梅河口机务段支配运用，投入沈吉铁路、四梅铁路、梅集铁路等线运用。2011年10月，北京铁路局怀柔北机务段也开始配属HXN5型机车，由丰台机务段支配运用，担当京原铁路丰台西至原平间的货物列车牵引任务，与太原铁路局太原机务段灵丘运用车间实行跨局轮乘。2012年9月，西安铁路局新丰镇机务段开始配属HXN5型机车共60台，投入侯西铁路运用，担当新丰镇、蒲城至韩城间的货物列车牵引任务。而由2017年10月起，吉林机务段的本型机车，亦开始牵引长春至德国的中欧班列。
根据铁道部的要求，南车戚墅堰机车公司在首批HXN5型机车的基础上，开展了“HXN5型内燃机车双司机室及动力学性能优化研究”，并于2012年6月6日通过铁道部科技司会同运输局组织的设计方案评审。采用双司机室外走廊结构的HXN5型机车可以提高机车的实用性，降低机车的运营成本；同时并以轴箱拉杆式转向架取代原来的导框定位式转向架，以提高机车动力学性能，降低机车轮缘和踏面的磨耗。经过改进后的HXN5型双司机室机车，机车编号由2001起排序。首台HXN5型双司机室机车于2012年8月下线，已于2013年10月配属沈阳铁路局白城机务段。
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杰赫勒姆河（Jhelum River、دریاۓ جہلم (Shahmukhi)、वितस्ता, Vyeth, झेलम, ਜੇਹਲਮ (Gurmukhi)），是流经印度和巴基斯坦的一条河流。它是旁遮普地区的五条河流中最西边的一条，也是最长的一条，穿过杰赫勒姆地区，是奇纳布河的支流，长约505英里（813公里）。
古希腊人称之为希达斯皮斯河（Hydaspes、Υδάσπης；也参看希达斯皮斯河战役）。
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