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宁淮城际铁路，是中华人民共和国建设中的连接江苏省南京市和淮安市之间的一条城际铁路，线路全长约200公里，江苏境内里程约156公里，安徽境内里程约44公里，设计速度350公里/小时。由中国铁路总公司、江苏省和安徽省共同出资建设，是推进长三角一体化的重要基础措施。项目已于2019年9月20日开工建设，预计2025年完工。

宁淮铁路北接淮安东站，由连镇铁路黄楼线路所引出，南沿京沪高速公路西侧后大致沿苏北灌溉总渠经淮安市淮安区马甸镇、林集镇、范集镇、洪泽区朱坝街道、金湖县戴楼镇、安徽省天长市天长街道后大致沿着川桥河的流向到南京市六合区。共设置淮安东站、洪泽站、金湖站、天长站、六合西站、南京北站等6站，远期预留由上元门过江通道过江。

该城际线路也是目前规划中的京沪高铁第二通道的选择之一，与其他候选线路相比较，该线路与京沪铁路一样，经过南京市和安徽省。

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577年，北齐亡，禅宗二祖慧可遁隐于舒州皖公山（安徽潜山县），度僧璨出家，传以心法，是为禅宗三祖。

579年北周宣帝恢复佛教，慧可还邺。《续高僧传》则说慧可为遇贼被斫一臂，并非后来自断其臂之说。

开皇十三年（593年）禅宗二祖慧可圆寂。

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冯绍波（Fung Siu Por Lawrence，1949年），香港经济日报集团主席兼创办人，曾为香港策略发展委员会委员，香港集思会前主席。

冯氏毕业于东院道官立小学，后在中学时期就读于英皇书院（1962年起入读），并于1968年至1972年期间就读于香港大学社会科学系，期间曾于1971年当选为香港大学学生会会长，其后负笈英国曼彻斯特大学深造，于1977年获经济学硕士衔。1988年创办《香港经济日报》。

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