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块状样品可通过铟（Ⅲ）的氢氧化物、硝酸盐、碳酸盐或硫酸盐的热分解来制备。氧化铟的薄膜可以通过在氩/氧气中铟靶的溅射沉积来制备。它们可被用作半导体的diffusion barrier（“阻挡金属”），例如可抑制铝和硅之间的扩散。
氧化铟在700℃分解为氧化亚铟（一氧化二铟），其于2000℃进一步分解。
淡黄色的氧化铟可溶于酸和碱，但棕红色的相对难溶。和氨在高温下反应，形成氮化铟。
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* 左右厢房面阔各十间21.5公尺，进深三间12.1公尺，通高5.5公尺。殿前有一大天井长11.6公尺，宽8.1公尺。
正殿右崖壁上刻有楷书『龙泓』二字现尚可辨认。在『龙泓』二字两壁原凿有唐代摩崖造像约60尊，现已风化较重。在后殿左侧发现有一记事石碑，长1.92公尺，宽0.95公尺，厚0.1公尺。碑系清代乾隆五十一年(公元1786年)所镌。此碑已于1988年端午节后由乐山市文物保护管理所移立于凌云寺大雄宝殿左下侧厢房内。
龙泓寺在抗日战争时期，国立武汉大学避难来乐，武汉大学师生筹资兴学，修缮殿堂，在这里成立了东山小学。使千年古刹又洋溢著琅琅的读书声。抗日战争胜利后，武汉大学迁返武汉珞珈山原址。解放初期意又为乐山师范学校附属小学使用。不久附属小学搬迁后，就一直由任家坝小学使用至今。该寺1986年由乐山市人民政府公布为乐山市文物保护单位。
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本型列车可通用于东莞轨道交通2号线以及在建的1号线，而首批20列列车将配属于2号线的东城车辆段。在1号线落成后，未来增购及调往1号线的本型列车，将配属1号线新建的道滘车辆段及黄江停车场（其中，1号线于2022年11月28日局部通车时，首批增购车将会由深圳市地铁集团向东莞1号线BOT财团租用，暂时配属于深圳地铁6号线长圳车辆段，并经光明站联络线进入东莞轨道交通1号线载客，此临时措施实施至2024年全面通车为止；该批列车预计会同时装有集电靴，供其进出车辆段之用）。
本型列车以6卡为一列，3卡为一单元（车头拖卡+集电弓动力车卡+动力车卡，A-B-C为一组，D-E-F亦为一组），分A至F卡，除车头A及F卡是拖卡外，其余B至E卡都是动力车卡，当中B及E卡设有集电弓。车卡编号系统以属线-车卡类别-车辆编号组成，例如「02A004」代表2号线第4列列车上行车头。
* 2012年6月26日：东莞轨道交通公司与南车南京浦镇车辆签订合约，订购20列本型列车，作价8亿6千万人民币。
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