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社会学中的控制理论(Control theory)是指人的二个控制系统(内部控制及外在控制)和人自身偏离的倾向互动对抗的概念。控制理论也可以分为集权式(centralized)或分权式(decentralized),也有可能两者都有或是都没有。分权式控制也就是市场控制。集权式控制也就是官僚控制。像是部落控制(clan contro)之类的控制则是混合了集权式控制及分权式控制。
分权式控制或是市场控制一般是透过一些因素来维持的,像是价格、竞争及市场占有率等。集权式控制或是官僚控制多半是透过企业行政或是分层技术来达到,像是订定标准以及政策等。像部落控制就是混合式的控制,同时具有分权式控制及集权式控制的特点,一般是透过维护价值观、信念、规范或是传统来维持。
在1973年提出的抑制理论(Containment theory)其中提到大部份的情形下,人的行为不是由外在刺激所引发,而是因他心中最想得到或达成的想法所产生。依照控制理论,抑制理论较弱的社会系统会造成较多的越轨行为。
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池田园车站站内设有一座侧式月台一条乘车线,但由于该月台采用的是类似岛式月台的构造,因此与车站站房之间仍然需要利用跨线天桥连结。
本站在1929年初设时,原本是由大沼电铁所经营的鬼柳车站,并在1929年至1945年之间改为现名。大沼电铁在1945年时废线,原有相关路线与设施由日本国有铁道接手,而成为大沼-渡岛砂原-森之间的新线,也就是今日通称为「砂原支线」的路段。
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阿博特号驱逐舰(舷号DD-184),转交英国皇家海军后更名查尔斯顿号,是一艘美国海军建造的驱逐舰,为维克斯级驱逐舰的110号舰。她是美军第一艘以阿博特为名的军舰,以纪念1812年战争时期的海军军官祖·阿博特(Joel Abbot)。阿博特曾跟随马休·培里带领黑船到日本。
阿博特号在1918年于纽波特纽斯造船厂开始建造,在同年下水,于1919年服役,其时第一次世界大战已经结束。稍后阿博特号被派往大西洋执勤,在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后,阿博特号于1940年重新服役,并按租借法案转交英国,更名查尔斯顿。此后查尔斯顿号负责商船护航。1944年查尔斯顿号因撞船意外受损,而在1945年提早退役。1947年查尔斯顿号被出售拆解。
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