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这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。
1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。
1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。
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标准普尔／多伦多证券交易市场60指数（S&P/TSX 60 Index），简称“标普TSX60指数”，是指在多伦多证券交易市场上市的60家大公司的股票市场指数。该指数由标准普尔旗下的加拿大标普指数委员会（Canadian S&P Index Committee）负责维护，它将投资者展示10个主要行业。该指数与“标普TSX完全指数（S&P/TSX Completion Index）”相结合后即是“S&P/TSX Composite Index”。
标普TSX60指数旨在代表加拿大证券市场领头行业的领先公司。它的60只股票使其成为覆盖具有大市值的公司的理想选择，并且是实现加拿大股权投资的一种成本效益的方式。标普TSX60指数同时也是标准普尔旗舰指数S&P Global 1200的加拿大部分，于1998年12月30日推出。
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* 1923年12月12日：随宇和岛铁道伸延至吉野生站而开业。
* 1933年8月1日：宇和岛铁道国有化。
* 1987年4月1日: 日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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