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更新于 2026-10-21

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1940年2月1日华北电业股份有限公司在北平成立;天津电业股份有限公司改称华北电业股份有限公司天津分公司。1941年筹建石景山发电厂六号机组(2.5万千瓦中温中压汽轮发电机组),1946年投产发电。1941年12月完成天津一电厂——塘沽77千伏线路。1942年2月完成天津——北平南苑变电站77千伏线路;并在南苑变电站建成电网调度机构——中央给电所,天津一厂与北平电网并网运行。1943年4月,塘沽——唐山77千伏线路建成,实现了京津唐地区联网运行,中央给电所迁入北平市府右街,负责京津唐电网的调度指挥。至此京津唐电网正式形成。

1945年抗战胜利后,国民政府接收了华北电业股份有限公司,改为冀北电力公司。

1949年中华人民共和国成立时,京津唐电网装机容量25.89万千瓦,77千伏线路350.1km为北平发电所-南苑-宜兴埠-天津第一发电所-塘沽-汉沽-唐山发电所;22-35千伏输电线路839.31km。一五计划期间,扩建了石景山电厂、通州电厂、天津一厂等。1955年12月官厅水电站第一台机组1万千瓦并网。1955年建成下花园电厂至官厅水电厂的110伏下官线,官厅水电厂至北京东北郊变电站的110千伏官京线。二五计划期间,扩建了石景山、天津一厂、唐山、下花园等电厂,新建了北京东郊、五〇七、保定3座热电厂和高井、承德滦河电厂,首次出现了热电联产、高温高压机组,单机容量达到了10万千瓦,到1960年,110千伏线路连接到张家口、保定、廊坊、秦皇岛、承德地区。1964年,中国政府效仿苏联在一些行业的托拉斯经营办法,成立12家托拉斯。其中,水利电力部成立京津唐电力公司。六七十年代,新建了唐山陡河、天津大港、京西等骨干电厂,扩建了老厂。1971年建成北京高井电厂至天津白庙变电站的220千伏线路。1973年8月22日,周恩来总理在人民大会堂接见北京市、水电部、北京电力工业局负责人时,对确实保证首都用电做了重要指示“要把首都电网建成安全稳定的电网”。1976年改称京津唐电网中心调度所,直接统一管理控制北京、天津、冀北地区的负荷,按照全网保首度、北京保政治用电和主要用户用电的原则,统一安排部署电网的运行方式,确保首都政治用电万无一失。1980年华北电管局成立,1980年12月23日成立华北电网总调度所兼京津唐电网中心调度所职能。到1980年,形成了东至秦皇岛,西至张家口,北至承德,南至高碑店的220千伏的电网。1984年12月建成了大同二电厂至房山的500千伏双回的大房线和房山至天津北郊的房津线。1986年建成220千伏双环网。1981年3月至1987年7月,先后与冀南电网、山西电网、蒙西电网联网。1991年投产了张家口沙岭子至昌平的沙昌一回线。九十年代,建成了张家口电厂、秦皇岛热电厂、十三陵抽水蓄能电厂、天津盘山电厂、石景山热电厂,“西电东送”的内蒙古达拉特电厂、丰镇电厂等。到2002年底,拥有10万千瓦以上电厂32座,装机容量1992.11万千瓦,由电网直接调度管理;500千伏线路24路长3340.62km,形成了500千伏双环回路。冀北五个地区(张家口、承德、秦皇岛、唐山、廊坊)的供电网络是与京津唐电网一体发展起来的,没有行政区域间的网间界面,网架结构十分紧密。

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维迭萨伽尔大桥(বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu)也被称为胡格利二号桥(দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu),是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥,跨越胡格利河,连接加尔各答与豪拉。

大桥全长823米,是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥,而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥(又名拉宾德拉大桥),建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名,投资38.8亿印度卢比建成。

大桥于1979年7月3日动工兴建,1992年10月10日正式交付胡格利河大桥管理局。 该项目在胡格利河大桥管理局的统一控制下,由公共和私人企业共同完成。 大桥现在的车流量约为30,000辆/日,大大低于其85,000辆/日的最大设计流量。

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三国曹魏正始五年(244年)恢复东汉辽东属国建制,不久后改称昌黎郡,范围大致包括今天辽宁省锦州市、阜新市和朝阳市等地。昌黎郡在魏晋时期先后属幽州、平州,郡治在昌黎县(今辽宁省锦州市义县)。西晋灭亡后,东晋任佟寿为昌黎、玄菟、带方太守,实际统治区为今朝鲜首都平壤西南的黄海道一带。

前秦迁郡治至龙城县(今辽宁省朝阳市),北燕曾定都于此。北魏时期,昌黎郡属营州,至北齐已不在此设昌黎郡,属地主要归入冀阳郡。

北魏最终分裂前夕,由于失去大量原有领土,于永兴中(532年)曾侨置昌黎郡,属新建的南营州,领县三,至隋朝州郡并废,从此昌黎郡之名不再出现。

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