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此后几个世纪，人们认为这件作品不可能是米开朗基罗的作品，而是由17世纪的一位匿名雕塑家完成的。1644年，文琴佐侯爵的继承人安德烈亚·朱斯蒂尼亚尼亲王将雕像移到巴萨诺罗马诺的家族教堂陵墓，至今仍可见。

随着时间的推移，人们多次尝试寻找消失的第一个版本，但都没有成功。直到2001年，人们在巴萨诺罗马诺的圣味增爵修院重新发现了这尊十字架基督，认为这尊雕像很可能是米开朗基罗留下来的作品。经过清理，发现了面部的黑色纹理，得出结论，这正是丢失的米开朗基罗雕塑。这尊雕像已在意大利和国外的多个展览中展出，其中最重要的是在柏林、伦敦、墨西哥和罗马的卡比托利欧博物馆。

* Umberto Baldini, Michelangelo scultore, Rizzoli, Milano 1973, pag. 98-100.

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甲基膦酰二氟（DF），又称EA-1251或difluoro，是一种化学武器前体，化学式为CH3POF2。它在《禁止化学武器公约》中列为一类物质。它可以作为binary chemical weapon的组分用来生产沙林和梭曼。一个例子是M687炮弹；甲基膦酰二氟与异丙醇和异丙胺的混合物一同使用，产生沙林。

甲基膦酰二氯与氟化氢或氟化钠反应，生成甲基膦酰二氟。

甲基膦酰二氟活泼且具腐蚀性。它会通过皮肤吸收至体内，导致烧伤和轻微的神经性毒剂效果。它会与水反应生成氟化氢气体和甲基膦酸。它也可以腐蚀玻璃。

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* 西南干线（South Western Main Line ，SWML）由伦敦滑铁卢车站至韦茅斯，经过沃金、贝辛斯托克、温彻斯特、南安普敦、伯恩茅斯、普尔与多彻斯特。几乎所有列车都以伦敦滑铁卢车站为端点站，普通列车终点站最远是贝辛斯托克，半快速列车终点是南安普敦与普尔，特快车终点站是韦茅斯。也有列车开往朴茨茅斯，这些列车是在伊斯特利分歧而出，经由伊斯特利－法纳姆线与西海岸线（West Coastway Line），开往朴茨茅斯港站。英国纵贯铁路也有列车行经本线的贝辛斯托克、南安普敦、伯恩茅斯之间；这些列车通常是来往于曼彻斯特或纽卡索。

* 朴茨茅斯直达线（Portsmouth Direct Line，PDL) 由伦敦滑铁卢车站到朴茨茅斯，于沃金从西南干线分歧而出，经过基尔福、黑斯尔米尔、彼得斯菲尔德与哈文特。本线所有客运列车都由西南铁路营运，於伦敦与朴茨茅斯之间有快速与半快速列车行驶，伦敦与黑斯尔米尔之间则有半快速列车行驶。

* 西英格兰干线（West of England Main Line，WEML）是唯一未完全电气化的干线。由伦敦滑铁卢车站至埃克塞特St. Davis车站，在贝辛斯托克与西南干线分歧，经由安德沃、索尔兹伯里、吉林汉姆、约维尔。本线列车皆由西南铁路营运，大多数列车行驶区间为伦敦与索尔兹伯里或埃克塞特。但尖峰时间有些班车的终点站是本线的中途各站，例如吉林汉姆与安德沃，而且尖峰时间也有班车换线经由威塞克斯干线行驶到布里斯托圣殿草地车站。夏季周六有列车于约维尔分歧，行驶布里斯托－韦茅斯线（Heart of Wessex Line）至韦茅斯。

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