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气象预报士（きしょうよほうし）是日本的国家资格之一，基于气象业务法第三章第二条，由指定单位实施的知识及技能考试。试验合格者被称作气象预报士。

根据1993年的气象业务法的修正，允许气象厅以外的人进行一般向的气象预报业务，为保证预报者的技术水平以及预报信息的可信度，面向有成为气象预报士一向的人实施的考试。第一次试验是在1994年8月28日实施。

在日本受气象厅长官允许的预报活动是指：进行预报业务的事务所必须设置一名气象预报士，同时对于现象进行预报的工作也必须由气象预报士来完成。

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麻萨诸塞号战舰（舷号BB-59）是一艘隶属于美国海军的战舰，为南达科他级战舰 (1941年)的三号舰。她是美军第七艘以麻萨诸塞州为名的军舰。

麻萨诸塞号在1939年按照第二次文森法案（Second Vinson Act）开始建造，于1941年下水，并在1942年服役，其时美国已正式参与第二次世界大战。接著麻萨诸塞号先参与北非战役，并在卡萨布兰卡海战中击伤维希法国的让·巴尔号战舰、恶毒号驱逐舰等海军舰艇。接著麻萨诸塞号调到太平洋战区，先后参与所罗门群岛战役、吉尔伯特及马绍尔群岛战事、马里亚纳群岛及帛琉战事、雷伊泰湾海战、硫磺岛战役及冲绳战役。日本投降后，麻萨诸塞号协助美军占领日本，然后返国待命。1947年麻萨诸塞号退役，并在1962年除籍。在民间组织筹募足够经费后，海军在1965将麻萨诸塞号捐赠到麻萨诸塞州福尔河，作博物馆舰。1986年，麻萨诸塞号获评为美国国家历史地标。

1.2吨的穿甲弹能让炮弹在飞行过程中更有效的保持动能，在远程炮击时发挥出更大的杀伤力，另一方面，更重的炮弹可以形成更弯曲的弹道，可以更好的攻击脆弱的水平装甲，被马萨诸塞号击中的让·巴尔号（1942年11月8日的火炬行动中美军马萨诸塞号战列舰对维希法国的让·巴尔号进行了炮击）的破碎船身就是最好的证明。

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博克斯卡号轰炸机（Bockscar）有时称为“博克的车”（Bock's Car），是美国陆军航空队一架B-29轰炸机的名字，这架轰炸机就是促使第二次世界大战结束，于1945年8月9日在日本的长崎市投掷下“胖子原子弹”的著名轰炸机，扔下那枚大炸弹也是用来对付日本的第二个原子武器，它被分配到了第509混成小组中的第393轰炸中队。

这个画在飞机上的名字是一个双关语“货车车厢”（boxcar），且在任务完成后由该飞机的指挥官兼飞行中队队长弗雷德里克·C·博克所起。

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