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陆卬（560年代），字云驹，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，南北朝东魏及北齐官员。
陆卬是平原简王陆丽玄孙，钜鹿郡公陆叡的曾孙，淮阳男陆希道孙子，父母是濮阳王陆子彰和北魏上庸公主元氏。陆卬年少机智聪颖，好学不倦，博览群书，通晓五经，文材为河间人邢邵欣赏。邢邵和陆卬的父亲陆子彰交游时对他说：「你老年得子，想别人记载你的事吗？」证明陆卬的名誉为当时儒人推崇。陆卬由员外散骑侍郎起家，历任高澄大将军主簿、中书舍人、兼中书侍郎，以本官兼任太子洗马。自南梁和东魏通和，时有交聘，陆卬都会兼任官员迎接。皇帝在场的宴会，他都会先行赋诗，虽然未必完美，但以快速创作为誉。之后他除授中书侍郎，负责修国史，到父亲去世时辞职服丧，丧事完成后复任本官。当时高澄镇守邺城，就嘉许他的孝行，亲自到临勉慰。
天保初年，常山王高演推荐陆卬才干，文宣帝高洋亲自授任给事黄门侍郎，迁官吏部郎中。上洛王高思宗担任清都尹，授予邑中正，食贝丘县干。到母亲去世，他因哀伤而憔悴，几乎不能治丧，病重时，昏迷卧床，又感染风疾。五弟陆抟患病临终前，对兄弟说：「大哥（陆卬）衰病至此，个性慈爱，我死的那天要是让大哥知道，他一定哭不成声。」陆抟下葬时，其家人才告诉陆卬弟弟的死讯。陆卬的知后十分悲痛，一大哭而逝世，虚岁四十八。陆卬在朝廷谨慎严谨，不说是非，不夸耀自己长处，言论清晰有远见，懂得辨识人无优劣，朝野对其逝世甚感可惜。赠官卫将军、青州刺史，谥曰文。他编写文章十四卷通行于世，北齐郊庙歌曲，多由他制定。子陆乂嗣爵始平侯。
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跨部门语言圆桌量表（Interagency Language Roundtable scale）是一套描述语言交流能力的说明。它是联邦机构语言熟练度的标准衡量标准。它原先由跨部门语言圆桌会（隶属于美国国家外事培训中心前身对外事务研究所）制订。量表将人的语言分为0－5等，并用0+、1+、2+、3+和4+表示语言能力大大超过该级水准，但未完全满足下一级标准。因此量表有11个等级。各技能，如阅读、口语、听力、写作、翻译、音频笔译、口译、跨文化交际，可以有各自的等级。一些技巧或使用缩写，如S-1为口语等级1（Speaking Level 1）。
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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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