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毕加索是于1946年以国营的名义成立，在西班牙巴塞隆纳设立生产线，生产卡车和客车。毕加索的市场除了针对西班牙本土外，也有出口到中美洲和南美洲等地。
这个公司曾在1950年代到1960年代制造了100多辆跑车，这些汽车使用了360马力（270千瓦）的有DOHC技术的32气门的V8发动机。而最值得纪念的是Z-102，那个时代最好的跑车。
由于长年亏损，毕加索于1990年被意大利公司欧霸收购，最后于1994年结束。
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晚上6点时，93人的遗体被找到，3人送达急诊室前死亡。截止8月2日，据中国官方媒体报道又有10人经抢救无效死亡，死者达106人，11人尚未脱离危险。
由于当年消息欠公开，现场处理较为混乱，之后的情况以及最终的遇难人数未有官方正式公布。现在的媒体报道为106、107、108、109 人最终遇难的都有，其中中国媒体多称107人遇难，国际组织多认为108人遇难，国际非盈利组织航空安全网指有108人遇难，包括116名乘客中的100人和10名机组中的8人。国内报道为19人获救。
空难发生后，事故调查组现场勘察发现：机场跑道末端主轮痕迹清晰，冲出跑道之后，在草地上滑跑时留下两个主轮和前轮的痕迹，但无刹车痕迹，飞机驾驶舱内应急刹车手柄未拉起，全动式水平尾翼的角度未达规定角度。据机场空军警卫战士反映，飞机滑跑至跑道中间时曾有2次抬前轮现象。
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洁净局于1883年成立，以监察香港的卫生。因为它的职务需要干涉住户的私人事务，洁净局在业主和华人中均不受欢迎。它可以向政府提出建议，但由政府决定是否接纳建议。
洁净局本来只有官守议员，但后来加入了两名非官守议员，但只有在陪审员名单上和缴交差饷者有权投票。在该年陪审员名单的669人中有213人投票，187张有效票，26张废票。
此选举是在香港首次举行有关政府机关的直接选举。洁净局此后继续举行选举，于1936年转化成市政局，为二战后香港的政制改革埋下伏笔。《孖剌西报》指选举会被未来的香港史学家列为值得注意的一天，因为是首次缴交差饷拥有物业的人在政府内对自己的事务有发言权。
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