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在报社濒临破产的最后关头，这一群科隆的乡贤士绅决定筹集工作资金，重建这份报纸。这份新版的《莱茵总报》后来就被称作《莱茵报》（Rheinische Zeitung）。
1842年1月，《莱茵报》创刊，摩西·赫斯作为一名编辑亲自参与。报纸起初采取保皇派态度支持政府，但由于许多莱茵兰人反对柏林的普鲁士政府，认为其统治是彻底的暴政，为了更好地迎合的民粹情绪，《莱茵报》的政治路线很快发生转变。
虽然卡尔·马克思在《莱茵报》创刊时生活在波恩，
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* 老路易·斐迪南亲王（1907-1994），普鲁士王位继承人、霍亨索伦皇室家族首领，又被称为老路易·斐迪南。
* 小路易·斐迪南亲王（1944-1977），被称为路易·斐迪南二世，或小路易斯·费迪南德。
* 路易·斐迪南（2013- ），普鲁士亲王格奥尔格·弗里德里希的次子，卡尔·弗里德里希的双胞胎弟弟。
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车站以南设有未使用的轨道桩，曾经延长至曼哈顿大桥。
坚尼街车站设有四个月台，分别位于两层，被大都会运输署视为两个位于BMT百老汇线的车站，其中一组月台为前往曼哈顿下城和Montague Street Tunnel的列车使用；另一组为由曼哈顿大桥开抵的列车使用。
位于主线的坚尼街车站设有两个侧式月台和四条轨道。只有外侧慢车轨道提供经Montague Street Tunnel的服务。中央轨道从未营运，于市政府车站未使用的下层开始北行至此，并于三分之二的路程止于止冲挡。中央轨道可用作后备，但在市政府车站下层用作后备车厂后变得多余。
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