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970吨（950型）1680吨（1650型）

3000海浬、水面7节；350海浬、水中3-4节（950型）6000海浬、水面7节；650海浬、水中3-4节（1650型）

533 mm 鱼雷管×4、16枚鱼雷垂直发射系统×10、发射巡弋飞弹

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1908年（光绪三十四年），广州永成航业公司就在广州去梧州航线第一次采用了花尾渡。华侨出埠，可以选择搭花尾渡到香港，再转邮轮出埠（中山石岐1918年就有了恒昌、利盛号每日去香港）。

1920年代末花尾渡成为珠江下游主要客船，1945年后是花尾渡的鼎盛时代，以广州为中心，大小花尾渡行拥有梧州、肇庆、江门、三埠、石岐五大航线。到1947年时共有40几条花尾渡（运营），制造工艺与性能都非常优秀。

最出名的花尾渡系广州到三埠嘅新行利渡，系最大最靓嘅，誉为内河皇后，当时呢条航线上嘅人都首选搭呢部船，后来改名做曙光401渡。

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克里沃罗格克里夫巴斯足球俱乐部（Футбольний Клуб Кривбас Кривий Ріг），曾是乌克兰的一家足球俱乐部，主场位于克里沃罗格。球队参加乌克兰足球超级联赛的赛事。

该俱乐部直至2013年参加职业足球联赛。2013年俱乐部破产并被踢出乌克兰足球超级联赛。2014年试图重组但未成功。2015年终又重组。2020年俱乐部与克里维里赫希尔尼克足球会合并，而后者采用了克里夫巴斯的商标。

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