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新丰镇站是位于陕西省西安市临潼区新丰街道的一个铁路车站，为西安铁路枢纽的主要编组站。车站最初建于1934年，2007年扩建，现为中国路网性编组站，双向纵列式三级七场。目前是陇海铁路、宁西铁路、包西铁路、西康铁路、和西安北环铁路交汇的车站，其中除陇海线之外的四条线均以该站为起点站。现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其各线上下行区间均已电气化。车站隶属西安铁路局，是特等站。
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于区域准决赛阶段中，西亚区（A–C 组）出线的 4 队会分成两对组合对垒；东南亚区（F–H 组）出线的 4 队亦会分成两对组合对垒。
于区域决赛阶段中，2 队从西亚区区域准决赛出线的球队会互相对垒，胜方可直接晋身最后的总决赛；2 队从东南亚区区域准决赛出线的球队亦会互相对垒，胜方会晋身跨区准决赛。
于跨区准决赛阶段，除了西亚区外，另外四个区域晋级球队，即是中亚区（D 组）胜方、南亚区（E 组）胜方、东亚区（I 组）胜方及于区域决赛 – 东南亚区胜方，会分两对组合对垒。
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汉斯·托罗普施 (1889年10月7日 – 1935年10月8日) 是一位化学家，与弗朗兹·费歇尔开发费托合成。
托罗普施出生于普拉纳 市，Sudet-German波希米亚，当时是奥匈帝国的一部分，现在是捷克共和国。 1907年至1913年，他就读于布拉格的德国查尔斯-费迪南德大学和布拉格的德国技术大学。他因与汉斯·迈耶 (Hans Meyer) 的合作而获得博士学位。
托罗普施于 1916 年至 1917 年在米尔海姆的一家染料厂工作，然后在威廉皇帝煤炭研究所工作了几个月。 从 1917 年到 1920 年，托罗普施在尼德奥的 Rütgers 公司的焦油蒸馏厂工作，但在 1920 年回到威廉皇帝煤炭研究所，一直待到 1928 年。他在那里与弗朗兹·费歇尔 (Franz Fischer) 和 Otto Roelen 一起工作。 正是在这段时间里，费托合成工艺的突破性发明获得了专利。
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