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祥生汽车公司最初于1919年,由浙江定海籍的周祥生创办。是年,周祥生以首付600银元,尾款300元通过分期付款的方式向当时上海的一家出租汽车公司英商中央汽车公司购入一辆日产黑龙牌轿车,随后开始了出租汽车的业务。最初,周祥生往来虹口与江湾一带,接送前往江湾跑马厅等地的客人。至1920年春,周祥生便将购车款全部付清。基于周祥生良好的信誉,英商中央汽车公司又出售给周祥生一辆美产汽车。周祥生于2个多月后,又将车款付清。其堂弟周锡庆因见当时新兴的出租车行业获利不菲,所以与周祥生合伙,再次购入一辆旧车。起初,周祥生的车行设在公共租界的鸭绿江路,随着经营规模的扩大,至1923年,周祥生将车行搬迁到位于武昌路百老汇路路口,并正式挂出祥生汽车行的招牌。当年年底,祥生车行共拥有出租汽车5辆,并在北四川路海宁路路口成立第一间分行。
由于祥生汽车行在1931年利用经济大萧条的机遇和外汇上涨,通过向花旗银行进口押汇,购入通用汽车400辆雪佛兰汽车并抛售部分,使得公司赚取一大笔资本金。周祥生遂决定适时发行新股进一步扩大车行规模。当年11月,祥生汽车行更名为祥生出租汽车有限公司。1932年元旦(一说1931年12月1日)正式登报宣布成立,并将公司设在北京路800号近西藏路路口,由周祥生的好友李宾臣担任董事长,周祥生则任董事兼公司总经理负责实际运营。
自招资扩股以后,公司快速发展,在全市大规模布局开立分行,同时利用广播和报纸等传媒手段快速扩张公司影响力。同时,公司以“中国人坐中国车”为口号,发扬爱国精神,使原先以乘坐外商出租车的市民选择以祥生出租作为代步工具。抗战爆发前,公司的股本金已达50万元法币,职工总人数有647人,成为上海最大的出租汽车公司。
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竖琴蛙(Nidirana okinavana)为无尾目赤蛙科下的一员。本种分布于台湾以及日本的石垣岛、西表岛。
本种体型中等,体态圆胖。具有明显的颌上腺,肩部至臀部之间有一皮肤皱褶。
本种的分类历史相当混乱,常与互相混淆。当时于琉球群岛上描述了竖琴蛙,但因为该标本是由商人手中取得,无法指出确切的采集地,因此他假定该物种是在琉球群岛中段的冲绳群岛采集而得。但随即有人质疑此一说法,因为研究者仅在琉球群岛南段的八重山群岛上发现类似贝特洛描述的物种,而在贝特格说的冲绳群岛上则一无所获。同时有人在冲绳群岛上发现了一个类似日本林蛙的物种。但到后来,竖琴蛙逐渐成为专指冲绳群岛物种,而八重山物种则被学界遗忘,或是被认为是另一物种。后来第二次世界大战爆发,相关的研究中断,有些学者甚至不认为八重山物种存在。
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阿拉什是哈萨克汗国小玉兹的古老部落。它是巴彦乌尔(富有儿子)联盟十二部落之一。这联盟的口号是阿拉什,部落中人口600000人,占整个汗国人口的16.2%。他们有三十五个氏族,阿拉什也是所有哈萨克人的祖先,也是哈萨克骑兵的战斗口号,传说他是红狮汗的儿子
阿拉什有人说他们源于乃蛮与哈尔吉,也有人说他们源于奄蔡,他们与大玉兹的阿勒班有关。在未有哈萨克汗国前,人们用阿拉什称呼哈萨克人。
1801年,小玉兹的布克依汗带了一些阿拉什人在乌拉尔河成立内帐。
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