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由于此段路线的轻铁路轨是建在青山公路屏山段最中间的两条行车线上，所以路轨旁的月台也是建在路中间。东行及西行的1号及2号月台位于水边围附近，一组横过青山公路的行人天桥的东面。

本站跟随轻铁在1988年启用。由于远离元朗市中心，多年来人流稀疏。纵使近年元朗公园附近有大量住宅落成，乘客量并没有显著增加。即使是繁忙时间，乘客量并不多。

水边围站于九广轻铁初建造时同步兴建，于1988年9月18日启用。

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提多在哥林多还有其他任务，要收集捐款赈济犹地亚的圣徒。提多在这件事上也做得很好，从哥林多后书可以看出这点。保罗跟提多见面后不久，大概公元55年秋季在马其顿写成了哥林多后书。保罗在信中提到，既然这项筹款运动是提多发起的，他就派提多和两位弟兄（圣经没有提及两人的名字）到哥林多办完这件事。既然提多非常关心哥林多的弟兄，他很乐意回去探访他们。提多这次重回哥林多，可能带着保罗写给哥林多会众的第二封信。

提多不但有很强的组织能力，而且为人可靠、有辨识力，能够应付各种不同的情势。他勇敢、成熟、坚毅不屈。既然当时哥林多会众有“超等使徒”的难题，保罗显然认为提多能够应付得来，才派他去哥林多。（哥林多后书11：5）

圣经也提及提多肩负另一项艰巨的任务，进一步证实提多是个忠于所托的人。很可能在公元61至64年之间，保罗写信给提多，当时提多正在地中海的克里特岛服务。保罗把提多留在岛上，目的是要他“纠正不妥善的事”和“在各城委任长老”。以一般而言，“克里特人老是说谎，是害人的野兽，是无业贪食的人”。因此，提多在克里特必须再次表现勇气，坚定地执行任务才行。提多肩负重任，因为他的工作很可能为日后岛上基督教的发展奠下基础。保罗向提多提出明确具体的训示，说明受推荐成为监督的人必须具备甚么资格。

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