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维也纳森林的故事（Geschichten aus dem Wienerwald），作品325，是小约翰·施特劳斯于1868年创作的圆舞曲，于1869年6月在维也纳首演。这首曲子与“蓝色的多瑙河”一样，作为小约翰·施特劳斯的代表作品而深受大众喜爱。它和之前的第324号作品“电闪雷鸣波尔卡”为同时期作品。

这部作品既是维也纳音乐的标志性作品，也是一部表达作曲家爱国心的作品。位于奥地利首都维也纳郊外的这片“维也纳森林”自古至今都是维也纳人们休憩的场所，小约翰·施特劳斯也为这里的自然美景所感动而创作了这部作品。

乐曲相比一般的圆舞曲来说结构更为复杂，有些部分显得更适合于演奏会而不是作为华尔兹舞蹈的伴奏。在序奏部分里，作者使用了德国南部和奥地利一带的民族乐器乐曲齐特尔琴，用以表达维也纳与周边地区的相互融合。

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豪登列车项目的主要目标之一是通过公共交通导向型开发来减少对汽车的依赖性及其相关拥堵。在万宝路，这通过连接周边分散区域和跨越万宝路大道的行人天桥来实现。此外，公共交通导向型开发计划将万宝路区划分为多个区域，特别是弗兰肯瓦尔德和远东银行。

万宝路站有四条轨道、一个岛式月台、两个侧式月台以及1,200个停车位。由于车站是南北线往比勒陀利亚以及机场线往奥利弗·坦博国际机场之前的最后一站，因此其通过使用岛式月台来成为跨月台转车站。

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