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J2000.0是在天文学上使用的历元，前缀「J」代表这是一个儒略纪元法，而不是一个贝塞耳纪元。
它指的是儒略日期TT时2451545.0，或是TT时2000年1月1日12时，即相对于TAI的2000年1月1日，11:59:27.816或UTC时间2000年1月1日11:58:55.816。
因恒星赤经和赤纬会因岁差（与恒星的自行）改变，所以天文学家们经常指定某一特定的纪元作参考点。早期采用的纪元标准是B1950.0纪元。
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* 磁双极的前导斑点有著与太阳半球相同的磁性，尾随斑点的磁性则相异。双极区域的前导斑点倾向于向著赤道接近，极性相异的尾随斑点则倾向于太阳半球的极轴移动，以使太阳偶极距的总数减少。黑点的形成和迁徙过程继续到太阳偶极场的反转（大约11年之后）。
* 太阳偶极场，继续相似的程序，在22年周期结束时再度反转。
* 黑子的磁场有时在赤道区域会减弱，允许电浆汇集流入日冕使得内部的压力增加并且形成磁泡，这些磁泡可能破裂并且导致日冕中的物质被抛出，留下一个磁场开放的冕洞。这样的日冕物质抛射是高速太阳风的来源。
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列车车窗玻璃：窗口玻璃由日本AGC旭硝子提供，而车门玻璃由英国的Thermovitrine公司提供（与M-train及1996年生产的MLR车门玻璃的规格相同）。
本型号列车将不会进行车辆翻新工程，港铁于2015年8月26日正式公开招标采购30辆新轻铁车辆以取代本型号列车（合约编号: K1846-15E）。
2016年7月29日，港铁正式以7.45亿元向中车南京浦镇车辆有限公司批出采购轻铁合约（K1846-15E），采购40辆第五期列车，其中30辆新轻铁用以取代本型号列车，其余10辆用作扩充现有车队并将替代需进行翻新工程的20辆轻铁第三期列车。
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