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保罗·奥兰多尼，是一名已退役的意大利足球运动员，司职守门员。
奥兰多尼出身国际米兰青训体系，早期曾效力于一些低级别联赛球队。1998年7月奥兰多尼转会至雷吉纳，成为主力球员并随队在1999年夏季升级至意甲联赛，之后他又短暂效力于博洛尼亚和拉齐奥。
2001年奥兰多尼加盟皮亚琴察，一开始只是球队的后备门将，直到04/05赛季才被提升为正选门将。2005年7月，33岁的奥兰多尼回到国际米兰，和球队签约2年，成为国际米兰的第三号门将。2006年5月14日，奥兰多尼在国际米兰和卡利亚里的比赛中首次代表蓝黑军团出场。在2007年5月29日、2008年5月26日、2009年5月12日和2010年6月29日，奥兰多尼先后四次和国际米兰延长合同。2010年12月7日，38岁的奥兰多尼在国际米兰客场0比3不敌云达不莱梅的欧冠小组赛中首发登场，这也是他的首场欧冠比赛。2012年5月16日，奥兰多尼在国际米兰官网发布告别信，宣布退役。
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1894年，英国赫尔河畔金斯敦的Priestman Brothers为赫尔河畔金斯敦的Port of Hull制造了一台煤油机车。该机车采用12马力双动船用发动机，转速为300转/分，使用4轮铁路货车底盘。由于功率输出低，它一次只能牵引一节满载的铁路货车，并没有取得很大的成功。
第一款实用型煤油机车为英国的Richard Hornsby & Sons制造的“拉刻西斯号机车”（英文原名：Lachesis），1896年交付英国的Royal Arsenal Railway。Richard Hornsby & Sons曾于1896年至1903年间为英国军队制造过一批煤油机车。
萘机车是以萘为燃料的内燃机车。“萘”（音同“奈”，英语：Naphthalene），旧称艿，俗称焦油脑，是一种多环芳香烃，可从煤焦油分离和石油提炼制得。1913年的法国曾测试以萘为燃料的内燃机车。因为各种原因以萘为燃料的内燃机车最终没能普及。
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* D. a. brachypterus：分布于巴拿马东部至哥伦比亚北部。
* D. a. nigrodorsalis：分布于哥伦比亚东南部至厄瓜多尔东部和秘鲁东南部。
* D. a. atricapilla：分布于委内瑞拉至圭亚那、亚马逊和巴西东部以及阿根廷东北部。
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