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岸基机，又称为陆基机是泛指所有只能在陆地机场起飞和降落的飞机，这一类的飞机不包括可以同时在航空母舰或者是水面上起飞与降落的飞机，因为后两类的飞机并不是只能在陆地上的机场操作。同时，对于直升机来说，绝大多数的机型不存在这种区分，他们可以直接在陆地或者是船舰的空间上起降。
这些只能在陆上机场操作的飞机于某些方面可能和可以在航空母舰舰操作的舰载机类似而混淆。其中一个最容易受到混淆的地方是部份军用机特有的捕捉勾。对于非垂直起降的舰载机来说，这个捕捉勾是在航空母舰上安全降落的重要系统，然而在许多只能在陆上机场起降的战斗机、攻击机等飞机上也会见到。这些安装于陆基飞机上的捕捉勾的用途是在紧急的时候才加以使用，而且使用过之后必须对机身结构加以仔细检查，以确定降落实施加的庞大应力没有对机体结构的安全构成伤害，因此这种捕捉勾即使外型类似，在陆基飞机上却是万不得以不会使用的。
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艾托罗（Etoro）或艾多娄（Edolo）人，是巴布亚纽几内亚的一个部落和民族，2007年时美国国家地理学会估计该族群仍有不到1,668位Edolo language使用者。其传统生活领域位于新几内亚岛中央山脉南侧的Mount Sisa南麓，邻近该岛的Great Papuan Plateau，至1960年代时仍以狩猎和粗耕维持部落生计。
对于该部落的传统文化风俗，外人所知不多。美国文化人类学家雷蒙·凯斯·凯利于1960年代晚期从事的民族志研究，是后人了解该部落传统风俗的第一手资料。
根据凯利的研究，1960年代时的艾托罗族的成年男性仍相信：男童若要长大成人，必须吸收足够的生命力作为养分，让他们长大后能继续提供下一代男童所需的生命力，如此生生不息。最初，生命力透过精液赋予胎儿生命，祖灵才将胎儿放进女性的子宫。等胎儿出生后，艾托罗男性也以精液继续喂养男童，将生命力传递给下一代，自己则步向老年然后死亡。因此，「射精」对艾托罗男性来说，是延续族群繁衍的必要牺牲。异性性行为对艾托罗人来说，只是为了繁衍后代所需，而不受到鼓励。艾托罗人每年仅有约100天可进行异性性行为，其余时间的异性交媾都是严格的禁忌。凯利指出，从艾托罗人的孩童出生率有明显季节差异来看，这个风俗显然受到整个族群的认可和维系。
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* 第七届（2005年）：5月6日-7日在日本京都举行
* 第八届（2007年）：5月28日-29日在德国汉堡举行。
* 本届新成员：印度、巴基斯坦、蒙古、东盟秘书处、罗马尼亚和保加利亚
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