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1890年12月20日，法军北部军团首次与普鲁士在索姆省北部的军团发生冲突。普军第6骑兵旅指挥官冯·米鲁斯（Von Mirus）在亚眠向凯里约方向派出了一支中队；由一个营和一个炮兵部队组成的强大侦察队。普军的侦察队到达了距离凯里约两公里处的树林边缘时，与一个法军的侦察队相遇，并在其炮兵的支持下，对法军进行了长时间的战斗。法军对此做作强烈反应，派出两个营的兵力反击，迫使普军撤退，普军损失了三名军官和六十九名被杀或被俘虏的人，法国则损失七人，二十人受伤。
法军击败了普军的侦察队后，没有继续发起进攻，驻扎在凯里约的南部附近的村庄和沼泽地区。在索姆河的右岸，法军建立了坚固的守御阵地，等待普军的袭击。普军从博库尔进入索姆省的杜尔地区，普军第1师和5个炮兵团从科尔比出发到阿尔贝西南的村庄附近集结。
普鲁士军团由大约20,000至22,000名士兵组成，分别是埃德温·冯·曼陀菲尔领导的第一军团与August Karl von Goeben领导的第八军团（第15师与16师），第3骑兵师和其他各个部队。
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A4高速公路（Autostrada 4），又称「最尊贵的」高速公路（Serenissima，取自昔日威尼斯共和国的正式名称），是一条连接义大利北部第二大城市都灵和东部边境城市的里雅斯特的高速公路，全长517公里。中间经过该国经济中心米兰、贝加莫、布雷西亚、维罗纳、维琴察、威尼斯等重要城市。
1927年米兰东至贝加莫段开始通车，2007年已拓宽至八线行车。 威尼斯以东是四线行车，其余路段为六线行车。2009年威尼斯路段的绕行道通车，原路段改称A57高速公路。全段分别是欧洲E64公路（至皮亚琴察）和欧洲E70公路的一部分（部份与欧洲E55公路共线）。
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利马的阳台是西班牙殖民时期和共和国时期建造的文化遗产。这些阳台大多建于17世纪末和18世纪的殖民时期，位于Historic Centre of Lima内。它们适应住宅用途，并影响了许多秘鲁学者的生活，如19世纪的作家Ricardo Palma。
利马的阳台是联合国教科文组织宣布Historic Centre of Lima得以成为世界遗产的关键。
殖民建筑发展于16至19世纪的秘鲁总督时期，当时拉丁美洲被西班牙人征服。利马的阳台以文艺复兴、巴洛克、Baroque Revival architecture和新古典主义风格建造，且有地中海、中东、摩尔、安达卢西亚和加勒比风格的影响。
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