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三块厝，是台湾彰化县员林市的一个传统地域名称，位于该市东部。相较于今日行政区，其范围大致包括浮圳里、镇兴里、大峰里。历史上的东山还包括八卦台地顶部较平坦地区的西侧，即今芬园乡大竹村西部近边界地带的中段及北段。日治前期的边界调整，将该地区改划归同安寮管辖。
台湾清治末期至日治初期，三块厝地区为一街庄，称为「三块厝庄」，隶属于燕雾下堡。该庄昔日北与东山庄为邻，东与同安藔庄为邻，南边为施厝坪庄、湖水坑庄、番仔仑庄，西边为三条圳庄。当时最东边到达八卦台地顶部较平坦地区的西侧。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「员林区」，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，员林区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制为「三块厝」大字，隶属于台中州员林郡员林街。因为边界调整，八卦台地顶部西侧改划归同安寮大字，隶属于台中州彰化郡芬园庄。
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1920年代以木材为材料的半硬壳设计使得飞机的结构具备更高的强度与载重，在同一个时期各种流线型降低阻力的设计和发动机出力的提升，使得民用航空公司期望以较低或者是相同的成本，取得载重量更高，飞行速度更快的机种。这个趋势促使飞机公司增加金属在使用材料的比例上。
道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
第一架DC-2于1934年5月11日进行试飞，成为道格拉斯公司首架商业化的机种。DC-2能够搭载与福特Trimotor相同的乘客数目，以更高的平均速度飞行泛洲及西方航空自纽约到洛杉矶之间18小时的航线。优异的性能让DC-2很快受到美国航空公司的青睐。
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《姓氏考略》、殷本纪及《辞源》等载，商时祖乙把国都从相迁到邢，邢的读音，古代读做耿。耿位于今天的河南温县东），盘庚自耿迁亳，迁都后，一部分没有跟随他南迁留居耿的人以邑为氏。
《通志·氏族略·以国为氏》载，春秋耿国（一名耿乡城，故城位于天的山西河津东南），后亡于晋国，耿国子孙奔楚为大夫，以国为氏。后晋献公将耿地封给赵夙，赵氏后人也姓耿。
周室封同姓人——「姬」姓于耿国。居耿国的人以国为氏。
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