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旅游规划师是一种观光旅游产业中的职业概念，其主要职责包括但不限于：为顾客度身订造行程、策划旅游地点、安排机票住宿、安排当地导游等。主要为选择私人旅游的顾客服务，不少私人旅行社也有需要雇用有经验的旅游规划师。

旅游规划师被认为是随着旅游经济的发展，人们再不满足于常规的旅游线路，需要更多“私人订制”的产物。在专业素养上，他们可能需要涉猎旅游规划、城市规划、建筑设计、园林景观、区域经济和地理学等不同领域，并了解当前旅游市场趋势，精通各类旅游规划及不同地域之规范要求。

中华人民共和国的《策划师资格认证标准》中，按专业特征将策划师分为多个类别，旅游策划师是其中之一。但还没有注册旅游规划师执业资格制度。蒋晓东、孙莉等学者对这一制度的建立提出了构想。

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半高盖站是大邱地铁2号线沿线的一座地下车站，位于韩国大邱广域市达西区내당동，韩语副站名为「열린큰医院」（열린큰병원）。

站体为1面2线岛式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。

:内唐（227）－半高盖（228）－青萝坡（229）

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该车站于明治35年（1903年）兴建木造站房，同年4月20日开始客货运业务，当时称为「后壁藔乘降场」，后来在1903年6月1日又改为「后壁藔停车场」郑。该车站是前往关子岭温泉的下车站文，而在大正元年（1912年）时，关子岭轨道株式会社曾铺设后壁藔到关子岭的轻轨以利两地之间的交通运输郑。

到了大正13年（1924年）时黄冬与其兄弟等四人共同经营「黄振兴合资会社」，并招募海口人到此开垦耕种，同时经商、开设碾米厂，此外还在今后壁国小西边兴建十落与六落农舍以供居住，而出现了「十落仔」、「六落仔」等地名郑。后壁车站一带逐渐成庄，被称为「车头村」郑，为今天后壁区后壁里的一部分。

然而由于昭和16年（1941年）的嘉义中埔地震导致站房倒塌，铁路部工务课遂于车站南边兴建现今的站房，于1943年2月落成郑。

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