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学校有江苏省正高级（教授级）教师2名，高级教师61人，中级教师42人。其中有全国优秀教师2人、省市特级教师3人、市学科带头人13人、市中青年骨干教师12人，市教学能手13人，扬州市名师工作室2个。
此外，学校还获得“全国师德建设先进集体”“全国文化艺术教育百强示范基地”“江苏省德育先进学校”“江苏省艺术教育特色学校”“江苏省平安校园”“扬州市先进学校”“扬州市文明单位”“扬州市和谐校园”“扬州市教科研样本校”“扬州市校本研修先进校”“扬州市教育科学研究实验基地”等多项荣誉。
1902年在现校址上建立本地区第一所新式学堂“仪董学堂”，迄今已有一百多年办学历史。
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李德桢（Lee, Frankie Tak Ching，1955年），香港实业家、社会活动家。
1955年生于香港金融世家，祖籍浙江宁波鄞县，是李和声幼子，有兄李德之、李德麟。在香港念完中学后赴美国留学。1979年，毕业于美国南加州大学工学院土木工程系。毕业后赴美国德州休斯顿，任职建筑工程设计公司。
1984年离职，在美国投资医疗用纺织品。1990年，回香港设立分公司，生产医用纺织品，销往美国市场，但因刚步入香港不熟悉市场而面临香港纺织业的激烈竞争，企业一度低迷。1996年，投资口腔医疗用品，获得成功。2008年至今，任汉瑞祥有限公司行政总裁。亦是香港、上海柏洹国际贸易有限公司董事长，香港永固纸业有限公司董事。
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1950年，通用汽车柴油机有限公司在安大略省伦敦的工厂正式投产，占地面积经过多次扩大最终达到208英亩（842,000平方米），厂区内除了通用汽车柴油机有限公司自己的机车制造部门外，还设有通用汽车柴油机分部旗下的公共汽车、挖土机、军用车辆制造部门。通用汽车柴油机有限公司生产的第一台机车是为多伦多，汉密尔顿和布法罗铁路制造的GP7型柴油机车。这家公司的主要产品是易安迪公司的电力传动柴油机车，除了供应加拿大本土的铁路公司之外也被出口至世界各地。此外，它也曾经试制过少数液力传动柴油机车和交流电力机车。
1969年2月1日，通用汽车柴油机有限公司完成整合通用汽车所有在加拿大的资产后，更名为加拿大通用汽车柴油机分部有限公司（Diesel Division of General Motors of Canada Ltd.）。1980年代，通用电气公司推出的“Dash 8”系列柴油机车，在北美柴油机车市场取得了遥遥领先的优势，使易安迪公司感受到极大的经营压力。当美国和加拿大两国签署的《美加自由贸易协定》在1989年生效以后，易安迪公司决定整合位于加拿大的机车制造部门，并于1991年关闭位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的机车组装部门，但拉格兰奇工厂仍然生产柴油机、发电机、牵引电动机等主要零部件。
2005年4月，通用汽车以2.01亿美元将易安迪公司售予两家民营风险投资公司组成的私募基金，分别为伯克希尔合伙公司（Berkshire Partners LLC）和格里玻利亚尔股份集团（Greenbriar Equity Group LLC），完成交易后易安迪公司的英文名称由“Electro-Motive Division”变更为“Electro-Motive Diesel”，而旗下位于加拿大的机车制造部门则更名为“Electro-Motive Canada”。2010年6月，建筑设备制造商卡特彼勒通过全资拥有的领先铁路服务公司，以8.20亿美元的价格从上述的私人股权投资公司收购了易安迪公司。
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