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2007年二月，主音康奈尔宣布「因无法修复的个性问题与音乐分歧」而离开乐队，其后余下的三名成员决定重组讨伐体制并开始巡演。同年，康奈尔和莫雷洛亦相继推出个人专辑，音魔乐队注定就此解散。在整个生涯中，乐队发行了三张成功的专辑，同时获得了三项格林美奖提名，并成为首支到古巴进行露天大型演出的美国摇滚乐队。主唱Chris Cornel在结束声音花园表演后，在2017年5月17日于住宿饭店以上吊自杀方式结束生命。
关于康奈尔离职的消息于2006年7月出现，当时内部人士表示，在第三张专辑发行后，他将离开乐队并重新开始他的个人生涯。 康奈尔立即否认了这些谣言，称“我们听到有关音魔合唱团一直在分手的谣言......我总是忽略他们。” 在同一次采访中，他还讨论了他在8月底之前录制新专辑的意图，这是七年来的第二张专辑。
透过把七十年代硬式摇滚风格的重复段加进另类摇滚，再配上康奈尔辽广的音域、莫雷洛别具特色的招牌结他独奏和康默福德与威尔克的伴奏部份，音魔乐队创出其独特的摇滚。莫雷洛提到他在讨伐体制乐团时未曾遇过「音乐上的限制」，但在音魔乐队中得到更多突破，踏上「更广的音乐领域」。意思是指乐队成员有机会去写一些具旋律性的慢曲，这是他们未曾做过的。而对于莫雷洛独特的结他独奏，部份听众认为乐队使用了取样、合成器或其他技巧来取得结他独奏中的音效。尽管乐队在专辑封套上特别强调歌曲中「所有声音皆由结他、贝斯、鼓和人声组成」，正如讨伐体制一样。
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B20型蒸汽机车是日本国有铁道前身运输通信省及后来的运输省在第二次世界大战末期以及战争结束后制造的一种水柜式蒸汽机车，亦是日本国铁最小功率的蒸汽机车。
由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计，使得机车外观棱角分明，且因为没有安装空气压缩机，机车无法使用压缩空气制动，因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动，而这也决定此款机车只能在车库内调车。
此车从日本国铁退役时，配属于小樽筑港机务段，退役后一度封存于小樽筑港内，后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园（朝日站旧址）静态展示
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