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更新于 2026-10-06

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逻辑航空(AeroLogic)成立于2007年9月,由汉莎货运航空与敦豪以50%比50%的持股比例共同创立,并于同年9月正式运作,在两年后的2009年6月29日正式开始航空运营,公司的主要运营飞机由8架分别在2009年和2010年交付的波音777货机组成。该航空公司是由德国DHL快递公司和汉莎货运航空公司共同投资的货运航空公司,但是同时逻辑航空拥有自己的营业执照、运输权并且负责包括飞机、飞行员和网络在内所有空中业务。

逻辑航空总部位于施科伊迪茨的莱比锡/哈雷机场,目前员工数量约250人,其中175人属于机组人员。逻辑航空的主要股东DHL和汉莎同时也是其主要顾客,其整体的营销模式以及销售方式都是由敦豪和汉莎负责。公司的主要航线包括20多个目的地,其中包括欧洲、中东、亚洲和北美。

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1930年夏,中华海产生物学会在厦门大学成立,最初由中华文化基金社与洛克菲勒基金会资助,后来由于两个基金会停止资助,经费短缺而合并至中国动物学会,后者要求前者须在两年内筹建一个海滨实验所。1934年3月,中国动物学会第四次理事会接受了中华海产生物学会提出的要求,开始讨论筹建海滨生物研究所事宜,并就此事寻求中央研究院院长蔡元培和总干事丁文江的意见,两人主张将研究所设在青岛。

1935年4月,Pacific Science Association海洋学组中国分会在南京中央研究院举行成立大会,拟在厦门、定海、青岛、烟台分别设立海洋生物研究所,其中青岛海滨生物研究所由青岛观象台和国立山东大学共同主持。蔡元培和丁文江因此以私人及海洋组中国分会的名义为此筹集经费,经过一年,自国防资源委员会、青岛市政府、国立山东大学、胶济铁路局共筹得3800元年度研究经费。

太平洋科学协会海洋学组后函请青岛观象台台长蒋丙然代为筹备。筹建大楼期间曾出现经费不足(预算15000元),蔡元培为此分别致信青岛市市长沈鸿烈、胶济铁路局局长葛敬恩、山东省政府主席韩复矩,请其筹措建筑经费并解决建设用地。青岛市政府最终将水族馆东侧保留公地无偿拨给研究所作为办公地点,建筑费用则由中华海产生物学会、青岛市政府、中央研究院、山东省政府、山东大学、胶济铁路局、北平研究院共同拨付。

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