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卑尔根线(Bergensbanen or Bergensbana)是一条来往挪威卑尔根车站至挪威赫讷福斯的高山铁路路线，全长约mi。卑尔根线也可指来往首都奥斯陆与卑尔根之间的旅客城际铁路服务，以此计算的话总长度约为mi。本线是北欧地区地势最高的干线铁路，位于全线最高点的芬瑟隧道( Finsetunnelen)高约海拔ft。
卑尔根线始于1883年通车的窄轨铁路沃斯线，当时由卑尔根通往沃斯。在在1909年由窄轨改建成标准轨，并穿越哈当厄尔高原延伸至首都奥斯陆，更名为卑尔根线。在1954至1964年间分阶段完成电气化。
卑尔根线的起点始于赫讷福斯站，但由于所有城际列车都始发于首都奥斯陆至卑尔根，故以下列表以奥斯陆中央车站开始。
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* 1962年（昭和37年） - 完成现有站房。
* 1962年（昭和37年）9月20日 - 废止货物业务
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为九州旅客铁道（JR九州）辖下的车站。
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拜占庭研究促进会（英语：Society for the Promotion of Byzantine Studies，SPBS）是一个建于1983年的非营利组织，旨在“旨在推进研究、了解拜占庭帝国及其邻国的历史和文化、语言和文学”。
这一协会同时在国际拜占庭学研究会（AIEB）中充任代表英国的团体，其现任主席是牛津大学的Averil Cameron。
该协会每年春季会举办与拜占庭有关的研讨会，并由Routledge出版其会议论文集，春季、秋季等会举行讲座。另外学会每年秋季还会出版内部通讯。
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