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智头急行股份有限公司，简称智头急行，缩写CKK，是一家总部位于鸟取县八头郡智头町的日本第三部门铁路公司。智头急行是为了接手日本铁道建设公团修筑到一半即冻结工程、路线跨越兵库、冈山与鸟取三县的智头线，而在1986年5月31日时设立。其创设时的参与股东名单包括了路线经过的鸟取县、冈山县、兵库县三县官方，与沿线经过的12个市村町及部分当地民间企业。该公司初创立时原名智头铁道，直到1994年时在智头线实际完成建设即将通车的前夕，才改为智头急行的现名。

在大部分都处于赤字状态的日本各第三部门铁路公司中，智头急行因为拥有能连结鸟取县与京阪神地区的特急列车「超级白兔」（スーパーはくと）等获利颇丰的车班，而成为收益仅次于北越急行的赚钱公司，是其较为特殊之处。

智头线是日本国有铁道原本规划作为阴阳连络路线（也就是连结山阳与山阴地方的铁路线）的多条规划路线之一，其计划甚至可以回溯到1892年（明治25年），作为一条可以穿越中国山地、连结鸟取与姬路的辅助路线。1966年（昭和41年）智头线正式动工，但在进入1980年代之后因日本国铁的营运日渐恶化，而制订了日本国有铁道经营再建促进特别措置法（常简称为「国铁再建法」），其中针对还在建设中的地方开发线与已经存在的地方干线进行运量检讨，将通车后预计每日运量低于4,000人的路线冻结或废线，而智头线则是以非常接近最低底线的3,900人/日运量，在建设用地取得95%、路基建设完成30%、路轨铺设完成10%的状态下遭到冻结。

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《纽约世界报》（New York World）是1860年至1931年间在美国纽约市发行的一份新闻报纸，是民主党的喉舌。1883年被约瑟夫·普利策买下之后，它变成了一份黄色新闻报纸，靠耸人听闻的故事和花边新闻吸引眼球。1930年，它被普利策家族卖掉，和《纽约电讯报》（The New York Telegram）合并成《纽约世界-电讯报》（New York World-Telegram），后者在1966年停刊。

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古角龙的正模标本（编号IVPP V11114）是一个部份完整的身体骨骼，包含头颅骨、尾椎、骨盆、以及大部分的后脚掌。副模标本（编号IVPP V11115）是一个不完整的身体骨骼，包含保存相当好的尾椎、部份后肢、一个完全保存的脚部，体型比正模标本略小。

古角龙属于角龙亚目，这是一群有著类似鹦鹉喙状嘴的植食性恐龙，生活于白垩纪的北美洲及亚洲。在1997年，董枝明及东洋一将牠们分类在一个新的古角龙科之内。

就像其他角龙亚目恐龙，古角龙是植食性恐龙。在白垩纪，显花植物是受地理环境所限制的，所以牠们很有可能是以当时最显著的蕨类、苏铁科及松科为食物。牠用那锋利的喙状嘴来咬断叶子的。

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