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更新于 2026-10-06

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6Y2型电力机车由法国阿尔斯通公司于1960年为中国铁路设计制造的一种电力机车,也是中国第一种从国外进口的电力机车,共计25台,全部配属宝鸡电力机务段投入宝成铁路运用。

1960年5月,中国第一条电气化铁路干线——宝成铁路宝鸡至凤州段建成通电,中国国产的6Y1型电力机车于1961年5月起赴宝成铁路实地试运行,但由于制造工艺较差,造成机车存在引燃管逆弧、调压开关烧损和牵引电机环火三大质量关键问题,且制动性能不良又缺乏电阻制动,列车下坡时危险性较大,6Y1型机车未能批量生产。为了应付电力机车短缺的情况、保证宝成铁路正常运营,中华人民共和国铁道部决定从法国阿尔斯通公司累计进口了25台电力机车作为过渡,这批机车在中国定型为6Y2型,其中“6”代表六轴机车,“Y”代表引燃管整流,“2”代表第二种型号。

6Y2型机车的原型车为法国出口苏联的50台F型电力机车,是苏联为了吸收交流电力机车的设计和制造经验,于1959年向阿尔斯通公司订购的电力机车。6Y2型机车是在F型电力机车基础上根据中国铁路的实际运用条件改进而成,两者的结构基本相同,在车体和转向架等机械部分参考了法国国铁CC 7100型电力机车,而电气传动部分则借鉴了BB 12000、BB 16000型等法国第一代交流电力机车的牵引控制系统。与6Y1型机车相比,6Y2型机车不但采用更先进的高压侧调压开关,且带有再生制动。

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草湖,是台湾彰化县芳苑乡的一个传统地域名称,位于该乡东北部。相较于今日行政区,其范围大致包括汉宝村东部凸出部分的东南部、新生村不含北端、仑脚村东大半部、建平村、草湖村、文津村、兴仁村东端、五俊村东端,以及二林镇的振兴里西部、万兴里西部。

台湾清治末期至日治初期,草湖地区为一街庄,称为「草湖庄」,隶属于二林下堡。该庄东北与镇平庄、石埤脚庄为邻,东与万兴庄、旧赵甲庄为邻,南边为二林庄、后藔庄,西边南段为埤脚庄、王功庄,西边北段及西北边为汉宝园庄。

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于彰化厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入「番挖区」,隶属于彰化厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,番挖区改隶属于台中厅。1920年(大正九年),废厅、支厅、区、街庄(旧制)改设州、郡、街庄(新制)、大字,该庄改制为「草湖」大字,隶属于台中州北斗郡沙山庄。

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阿尔巴尼亚-伊朗关系指的是阿尔巴尼亚共和国和伊朗伊斯兰共和国之间的双边关系。自阿尔巴尼亚与美国结盟并允许伊朗人民圣战者组织来本国避难时两国关系就已经恶化,而后阿尔巴尼亚于2022年9月以伊朗对阿尔巴尼亚发动网络攻击为由宣布终止与伊朗的外交关系。

由于阿尔巴尼亚和伊朗所使用的语言均为印欧语系,因此两国之间存在着共同的文化纽带。两国之间的文化纽带可以追溯到伊利里亚人和波斯帝国时代,其中阿尔巴尼亚人的祖先伊利里亚人曾参与过希波战争,因此二者之间可以通过希腊人进行文化交流。

巴列维王朝与阿尔巴尼亚社会主义人民共和国时期

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