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爱尔兰语地区(Gaeltacht,ˈɡeːɫ̪t̪ˠəxt̪ˠ;复数 Gaeltachtaí)是指爱尔兰政府认定的以爱尔兰语为主要使用语言的地区。这些地区最早是在爱尔兰自由邦成立前期时得到政府的正式承认,以作为对爱尔兰语的保护措施。
2006年爱尔兰人口统计显示爱尔兰语地区总人口约为91,862,占爱尔兰总人口的2.1%。这些爱尔兰语使用者主要是分布在多尼戈尔郡、高维郡、凯里郡、科克郡、梅奥郡等爱尔兰西部郡份。
爱尔兰政府特设社区农村及爱尔兰语区事务部,负责爱尔兰语区的经济社会发展及语言保护。在爱尔兰,学生在学校学习爱尔兰语,道路表示也适用双语。
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新兖铁路西起河南新乡,东至山东兖州,全长305.303公里,其中在山东境内的长度为190.679公里。1983年3月动工兴建,1985年12月建成通车,与兖石铁路合称为“新石铁路”。是一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。
* 兖州至济宁段,原称兖济支线,沟通了大运河与津浦铁路。1911年10月开工,1912年6月竣工,同年11月通车,全长32.180公里,投资160万两白银。1944年4至6月侵华日军为解决干线缺轨将其拆除。1958年1月济宁专区设立兖济支线修复指挥部,同年6月开工,同年10月1日竣工通车,正线铺轨30.130公里,总投资230万元。1960年1月移交济南铁路局。1968年投资26.7万元大修后达到了国铁III级标准。
* 济宁至菏泽段,曾称济菏铁路,1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准,由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部,1977年12月13日开工,投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后,1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km,新建站14个,线路等级为国铁Ⅲ级干线,单线,限制坡度4‰,最小曲线半径800米,“建设”型蒸汽机车牵引,牵引定数为2700吨,每公里铺枕木1600根,43公斤/米钢轨,总投资5649万元。
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