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长沙大道（原名“雨花大道”）位于湖南省长沙市城南处二环线以南，呈东西走向。该路段为原“赤新路”基础之上改扩建的城区干道，西起二环线立交桥，东至京港澳高速雨花互通立交桥，与机场高速相接，中部为跨圭塘河大桥，该公路经历初建和改扩建，全长3.37公里。初建于1997年，改扩建于2003年。
初建设计路幅宽46米，六车道宽23米，两边分设5.5米非机动车道、2米绿化带、4米人行道，总投资14,083万元。于1997年1月17日由雨花区政府委托湖南省成功开发投资有限公司投资兴建，以道路两厢200米内土地作回报；工程于1997年底开工，2000年9月25日竣工通车。改扩建于2003年9月，由长沙市财政出资，雨花区政府承建，路幅增加至50米（绿化控制70米），总投资2425万元，于同年11月竣工通车。
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自2016年8月4日起，长沙磁浮快线每日运营时段延长至7:00-21:00,发车间隔缩短至15分30秒。磁浮高铁站、磁浮机场站首班车为7:00，末班车为21:00。磁浮㮾梨站的往机场方向首班车时间为7:07，末班车为21:07；往高铁站方向首班车为7:11，末班车为21:11。
自2017年4月29日起，长沙磁浮快线的运营时段进一步延长。其中磁浮高铁站的首班车为7:00，末班车延长至22:00；磁浮机场站的首班车为7:00，末班车延长至22:30；磁浮㮾梨站的往机场方向首班车时间为7:07，末班车延长至22:08；往高铁站方向首班车为7:11，末班车为22:39。发车间隔时间仍维持15分30秒不变。
自2017年7月1日起，长沙磁浮快线将其行车间隔从原15分30秒压缩至11分40秒，各站首末班车时间维持不变。
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亚历山大·斯捷潘诺维奇·安东诺夫是一位左翼社会革命党成员，以领导了俄国内战时期的坦波夫叛乱而知名。
安东诺夫出生于莫斯科，在坦波夫省的小城基尔萨诺夫长大。曾经因宣传革命而被退学。在他16岁那年，1904年，他加入了社会革命党。在革命活动期间，他曾因劫掠一辆邮政铁路货车而被捕。他被关押于什利谢利堡的卡托加，后被转移至弗拉基米尔的弗拉基米尔中央监狱。因俄国临时政府的大赦而出狱后，安东诺夫乘火车回到了基尔萨诺夫，继续从事革命活动。之后，他被选任为警察，并在1918年革命之后担任苏维埃坦波夫的首任警察局长。
安东诺夫认为布尔什维克给社会造成了很大混乱，因此他退出了社会革命党。他组织了坦波夫起义反抗苏维埃政权，并成为起义的领袖之一。1922年6月24日，他在鲍里索格列布斯克县（Борисоглебский уезд）下西布利亚村（Нижний Шибряй）附近与契卡交火时被杀，同时被杀的还有他的兄弟，迪米特里。他逝世五日后被葬在了坦波夫的喀山圣母修道院墙边。
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