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希梅纳-德拉弗龙特拉（Jimena de la Frontera）是西班牙安达卢西亚自治区加的斯省的一个市镇。总面积345.66平方公里，总人口9685人（2017年），人口密度28人/平方公里。其中大约1000人是外国居民，许多是英国侨民。

希梅纳保留的洞穴壁画和其他历史遗迹可以追溯到旧石器时代。在古代不同时期分别有伊比利亚人、腓尼基人（迦太基人）以及古罗马人居住。该市在1879年阿方索十二世统治期间成为市镇资格。2018年，圣马丁-德尔特索里略脱离该镇独立，成为加的斯省一个新的市镇。

在现代西班牙语中，“de”为表达从属关系的介词，“la”为阴性定冠词。“弗龙特拉”（Frontera）是一阴性名词，意为“边界”，这里指代公元13世纪时摩尔人和基督徒的边界。希梅纳（Jimena，古代Xemina）为公元8世纪时期穆斯林征服者对这里的称谓。

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STZ-3拖拉机，苏联称之为АСХТЗ-НАТИ，中国自1948年开始作为农机大量引进称之为“纳齐拖拉机”，“纳齐”是俄语НАТИ的音译，即全苏汽车拖拉机研究院的缩写。

1933年开始，位于莫斯科的全苏汽车拖拉机研究院研制了一种新型履带式农用拖拉机，这种拖拉机将在哈尔科夫拖拉机厂和斯大林格勒拖拉机厂投入生产。1937年开始制造，一直生产至1952年。1942年8月24日阿尔泰拖拉机厂投产，开始生产该型拖拉机。其中有4000台是由红军订购，担任中型牵引车的任务，是二战中苏军中、重型火炮的标准拖拉机。而战争爆发后更有数以万计的民用同型机被军队征用，包括苏军以及入侵的德军。由于配备大型空气过滤器及寛履带，使本机非常适合在俄罗斯的环境下使用。换型产品为1944年12月投产的德特54型拖拉机，改用4125型柴油发动机，额定转速增加到1300转/分钟，配置汽油启动机，增加了一个前进挡（5+1），改后桥制动为独立制动，加了刹车踏板，解决了下坡停车困难，大小锥齿轮由直尺齿改为零度螺旋齿，改为铁质驾驶室加装了玻璃。纳齐拖拉机于1952年停产。1955年德特54型拖拉机引入中国，仿制为东方红-54履带拖拉机，累计生产50多万台。

中国1948年至1950年大量引进该型拖拉机。农忙时日夜两班，每台每昼夜耕地160亩。

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* 田浦车站 (花莲县)，位于台湾花莲县花莲市，曾经属于台湾铁路台东线的铁路车站，已于1982年废站。

* 京急田浦站，位于日本神奈川县横须贺市，属于京滨急行电铁本线的铁路车站。

* 肥后田浦站，位于日本九州熊本县苇北郡，属于肥萨橙铁道线的铁路车站。

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