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石器时代人类只能用陶轮制陶坯，青铜时代，人类才能用金属提高生产效率，加固关键受力点。青铜工具加工廉价车轮和车轴，青铜材料加固车辆关键受力点，人类才有了车辆。青铜时代的马还未驯化成后世具有载单人骑兵射击敌阵，再冲击敌阵的马，比驴大不了多少，用多匹体力恰好足以拉车的马拉着双轮马车，可载射手机动至敌军薄弱处冲击敌阵，也可作为运货工具。铁器时代更坚固的铁替换了青铜，提高生产效率，受力增大能造出更大的马车，增加载货量。
第一次工业革命发明的蒸汽机，以高出了一个数量级的功率，淘汰了马车和帆船。因此，今日不少已开发国家的市区已经很难找到马车的踪影，通常只在一些特定节庆表演或观光区才会出现。日本、英国等君主制国家的王室仍有马车，用于隆重场合载送国宾及王室要员，澳洲等国提供马车做为游客代步行街游览城市夜景商业旅游活动。
* Buggy：一匹马拉的轻型马车，现在这个英文单字通常用来指沙滩车。
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* 北门：1、27、28、38、108路
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* 国民革命军第六兵团（1948年11月）刘汝明部
* 第99师，师长傅仲芳兼/姜敏亭1940年3月撤职/高魁元，1941年底撤职/朱志席/杨达（1948年）/邹鹏奇/邓亲民(1949年8月）。在苏中七战七捷中被华中野战军全歼，少将旅长朱志席、副旅长刘光国、参谋长梁凤德被俘。1947年夏在广东重建。
* 第92师：1939年2月从第三十七军转隶第九十九军。师长梁汉民/艾叆。1946年7月在朝阳集战役中被山东野战军全歼。1947年夏在广东重建。
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